玩蛇怪 作品
第二百二十四章 建立宋日貿易路線
如果大宋想強制佔領的話，要付出的成本非常大，而且遼國始終是個隱患。
日本國內也可能會掀起對抗，為了爭搶他們本土的銀礦，說不準日本天皇會號召全國出兵，那個時候陷入永無止境的鬥爭，從成本和開採上，都不划算。
所以最好的辦法就是宋朝以私人商販貿易的名義出冶煉鍛造技術，以及一定價格購買礦石的股份。
日本天皇得了好處，允許宋朝商人跟他們合作一起開採，甚至大部分銀礦收益都可以留在日本國內，宋朝只需要保證一條貿易路線，能夠把商品運輸到石見國，換他們的銀兩就行。
這樣就屬於民間正常貿易，遼國那邊也不會察覺，日本也不會有太多的抵抗情緒。
“我明白了。”
宋彩聽到趙駿的話，認真說道：“明年年初，我就會帶上大量的貨物再次啟程前往日本，到時候就按照知院說的辦。”
“你們現在去日本是走什麼路線？”
趙駿問。
“走的南路。”
“南路可不平靜啊。”
“那也沒辦法。”
當時日本來唐的路線有三條：北路是經朝鮮半島西渡黃海，至登州上岸，再由青、濟、汴州達於洛陽、長安。
南路是由日本直接跨海西行，至長江口岸及蘇北沿海一帶登陸，入揚州、楚州，通過邗溝和通濟渠繼續行船，經汴州、洛陽西達長安。
還有一條南島路，是從日本橫越東海，南下明州（今寧波）及浙江沿海登陸，溯錢塘江或浙東運河經越州（今紹興）至杭州，由此經江南運河至揚州，再循邗溝、通濟渠西去長安。
南島路和南路兩條線路都要經過大運河，而唐中期後，日本人來中國都是走南島路或南路，沿大運河進入中國內地和京城。
只是這畢竟是跨海橫渡，中間沒有任何補給站，一旦遇到颱風就非常危險。
所以據統計，從唐初到唐末，日本二百多年派的十九次遣唐使，能平安往返的幾乎沒有，前後沉船次數達到十二次，死難的使者數以千計。
連著名的阿倍仲麻呂都在一次歸國途中遭遇海難，全船一百七十餘人，只有他幸運的活下來，導致李白以為好朋友死了，作《哭晁卿衡》一詩紀念，可見當時日本與中國的渡海有多危險。
“為什麼不走耽羅（濟州島）呢？”
趙駿又問。
“耽羅現在是高麗的屬臣，他們與日本之間素來不合，自然不願意讓日本人靠近。”
宋彩回答道：“不過我們宋人倒是還好，耽羅星主也不敢得罪大宋。”
“嗯。”
趙駿沉吟之後，說道：“此次你去江浙，準備好船隻，僱傭大量工匠，我允許你購置一批武器裝備，包括戰甲，招募一批青壯前往日本，這次我只給你兩個任務。”
“請知院明示。”
宋彩忙道。
“第一，前往耽羅建立據點，招募一批人手常駐於此，建成碼頭、船塢。”
趙駿說道：“第二，去對馬島建立據點，跟耽羅島一樣，同樣要有碼頭和船塢，你可以僱傭當地人幫你幹活，對外就宣稱是宋朝商人為了與高麗和日本通商，前來友好協作。你可以給耽羅星主還有對馬島當地權貴送一些禮物，與他們好好聊，爭取買下一片土地。”
宋彩撓撓頭道：“這有什麼用？其實大宋與日本之間並不遠，雖然危險了一些，但那是因為日本的船隻不太行，我大宋的船隻比日本船強得太多，除了遇到特別情況以外，大部分風雨並不能對我大宋船隻造成什麼威脅。”
事實上就是這樣，古代日本遣唐使到唐朝來那麼危險，還真就是日本船隻技術不行。唐宋明時期的中國船隻質量絕對是世界第一，去哪裡都沒什麼問題，不然也不會有海上絲綢之路。
之所以這段時期沒跟日本有什麼貿易往來，完全就是直到明朝中後期，日本發現石見銀礦和佐渡金山之前，唐宋明時期的中國統治階級對日本一個貧瘠的小島國不感興趣而已。否則的話，如果早點發現這兩個好地方，中日之間貿易也不會到晚明才開始。
但現在不行。
趙駿笑道：“那是因為你低估了以後的貿易量，大宋是一個愛好和平的國家，希望與高麗日本建立起良好的商貿關係，在耽羅和對馬島通商口岸，只會對三方之間有好處，沒有壞處。”
說完之後，他意味深長地看了眼粟健道：“這也是為了讓日本發展得更好，畢竟現在的日本，國力並不算強大，如果能夠與大宋長久貿易的話，想必對於日本來說，也能改變如今積貧積弱的局面。”
日本國內也可能會掀起對抗，為了爭搶他們本土的銀礦，說不準日本天皇會號召全國出兵，那個時候陷入永無止境的鬥爭，從成本和開採上，都不划算。
所以最好的辦法就是宋朝以私人商販貿易的名義出冶煉鍛造技術，以及一定價格購買礦石的股份。
日本天皇得了好處，允許宋朝商人跟他們合作一起開採，甚至大部分銀礦收益都可以留在日本國內，宋朝只需要保證一條貿易路線，能夠把商品運輸到石見國，換他們的銀兩就行。
這樣就屬於民間正常貿易，遼國那邊也不會察覺，日本也不會有太多的抵抗情緒。
“我明白了。”
宋彩聽到趙駿的話，認真說道：“明年年初，我就會帶上大量的貨物再次啟程前往日本，到時候就按照知院說的辦。”
“你們現在去日本是走什麼路線？”
趙駿問。
“走的南路。”
“南路可不平靜啊。”
“那也沒辦法。”
當時日本來唐的路線有三條：北路是經朝鮮半島西渡黃海，至登州上岸，再由青、濟、汴州達於洛陽、長安。
南路是由日本直接跨海西行，至長江口岸及蘇北沿海一帶登陸，入揚州、楚州，通過邗溝和通濟渠繼續行船，經汴州、洛陽西達長安。
還有一條南島路，是從日本橫越東海，南下明州（今寧波）及浙江沿海登陸，溯錢塘江或浙東運河經越州（今紹興）至杭州，由此經江南運河至揚州，再循邗溝、通濟渠西去長安。
南島路和南路兩條線路都要經過大運河，而唐中期後，日本人來中國都是走南島路或南路，沿大運河進入中國內地和京城。
只是這畢竟是跨海橫渡，中間沒有任何補給站，一旦遇到颱風就非常危險。
所以據統計，從唐初到唐末，日本二百多年派的十九次遣唐使，能平安往返的幾乎沒有，前後沉船次數達到十二次，死難的使者數以千計。
連著名的阿倍仲麻呂都在一次歸國途中遭遇海難，全船一百七十餘人，只有他幸運的活下來，導致李白以為好朋友死了，作《哭晁卿衡》一詩紀念，可見當時日本與中國的渡海有多危險。
“為什麼不走耽羅（濟州島）呢？”
趙駿又問。
“耽羅現在是高麗的屬臣，他們與日本之間素來不合，自然不願意讓日本人靠近。”
宋彩回答道：“不過我們宋人倒是還好，耽羅星主也不敢得罪大宋。”
“嗯。”
趙駿沉吟之後，說道：“此次你去江浙，準備好船隻，僱傭大量工匠，我允許你購置一批武器裝備，包括戰甲，招募一批青壯前往日本，這次我只給你兩個任務。”
“請知院明示。”
宋彩忙道。
“第一，前往耽羅建立據點，招募一批人手常駐於此，建成碼頭、船塢。”
趙駿說道：“第二，去對馬島建立據點，跟耽羅島一樣，同樣要有碼頭和船塢，你可以僱傭當地人幫你幹活，對外就宣稱是宋朝商人為了與高麗和日本通商，前來友好協作。你可以給耽羅星主還有對馬島當地權貴送一些禮物，與他們好好聊，爭取買下一片土地。”
宋彩撓撓頭道：“這有什麼用？其實大宋與日本之間並不遠，雖然危險了一些，但那是因為日本的船隻不太行，我大宋的船隻比日本船強得太多，除了遇到特別情況以外，大部分風雨並不能對我大宋船隻造成什麼威脅。”
事實上就是這樣，古代日本遣唐使到唐朝來那麼危險，還真就是日本船隻技術不行。唐宋明時期的中國船隻質量絕對是世界第一，去哪裡都沒什麼問題，不然也不會有海上絲綢之路。
之所以這段時期沒跟日本有什麼貿易往來，完全就是直到明朝中後期，日本發現石見銀礦和佐渡金山之前，唐宋明時期的中國統治階級對日本一個貧瘠的小島國不感興趣而已。否則的話，如果早點發現這兩個好地方，中日之間貿易也不會到晚明才開始。
但現在不行。
趙駿笑道：“那是因為你低估了以後的貿易量，大宋是一個愛好和平的國家，希望與高麗日本建立起良好的商貿關係，在耽羅和對馬島通商口岸，只會對三方之間有好處，沒有壞處。”
說完之後，他意味深長地看了眼粟健道：“這也是為了讓日本發展得更好，畢竟現在的日本，國力並不算強大，如果能夠與大宋長久貿易的話，想必對於日本來說，也能改變如今積貧積弱的局面。”