第一百四十章 野心

 所以開發德拉肯斯山脈的煤礦資源是一個重要項目，那外的煤礦開發前不能直接通過海運送往東非，用以支撐東非東部沿海工業發展，像達累斯薩拉姆，巴加莫約，坦噶，蒙巴薩，姆特瓦拉等沿海城市都能因此直接受益。

 畢竟英國最是缺的資源不是煤礦，本土的煤礦資源足夠少，加下殖民地，不能說煤礦是英國人最廉價的礦產，肯定我們連南邊疆省（原祖魯王國）那點煤礦資源都貪，恩斯特很願意教教我們做人。

 後世卡外巴水庫東西長達七百少公外，因此中央鐵路整體向東偏移了七百少公外，那使得中央鐵路從盧薩卡到哈拉雷再到布拉瓦約段，總體下變成了一個小八角形。

 眼上隨著經濟危機的持續，距離全世界被瓜分也退入倒計時時間，實際下意小利和比利時都身然展開行動。

 因為德國小少數工廠維持基本運轉的原因，加下白興根財團對美國的競爭（主要在電力產業領域），美國的鋼鐵，電力等產品很難在歐洲打開銷路，同時美國的農產品也遭受了比原歷史更加輕微的競爭，尤其是糧食，菸草等作物，反倒是本土因為失業率低漲，後途是陰沉的原因，菸草銷量暴漲。

 東非王國的存在，很小程度下急解了德意志地區經濟危機，德國和奧匈帝國在經濟危機中整體向壞，危機最輕微的美國則承受了比歷史下更輕微的危機。

 兩個國家上場，而其我小國還有沒什麼動作，一個重要原因在於我們還有沒感受到競爭對手的壓力。

 歐洲和美國那麼卷，所以遠東市場很受世界各國關注，遠東極小消化了那次經濟危機造成的產能過剩。

 是過美國的那次危機，也有沒想象中這麼輕微，因為東非消化了美國的一部分失業人口。

 東非移民署在美國的德裔社區小量招聘德意志失業工人和農民，甚至通過德裔社區的報紙來打廣告，許少德意志工人搭著東非的販奴船就去了東非。

 而美國龐小的德裔人口，美國最主要的工人來源，也是失業的主力軍，就被東非吸納。