第二百一十二章 發電廠

“你們這個電廠，據伱所說日後還要給周邊提供服務，能供應的上麼？而且有什麼產業會這麼耗電。”康斯坦丁問道。

因為電力產業是新產業，極其不成熟，發電效率也相當低，就拿第一鎮來說，之前已經有一座發電廠，除了給政府機關供電外，最多晚上給街上的路燈供電兩個小時。

換句誇張的話說，除了電報以外，電力頂多給幾個燈泡供電，維持一下東非首都的體面。

就這第一鎮市的電力產業算是比較發達的，東非通電的城市總共就十幾座，只有第一鎮和索加市電力設施最完備。

“陛下，主要是這樣的，第一鎮市雖然是首都，但是未來發展也不可能完全沒有工業，按照王儲殿下的安排，未來會圍繞鐵路開發一些汙染比較小的輕工業，我們這個電廠發電量不大，但是給幾個工廠提供照明服務還是綽綽有餘的。”

恩斯特在第一鎮市準備搞一點輕工業，第一鎮市的交通主要有三種方式，一個是中央鐵路，其次是公路，最後是中央運河。

實際上在運河區域搞工業或許更好一點，可以解決水源，交通等問題，不過恩斯特打算把這些產業放到巴加莫約市去。

因為第一鎮這個位置，說實話本來就是恩斯特自己搞出來的，前世這裡只是達累斯薩拉姆市周邊的一個小鎮，本來沒有什麼優勢，不過恩斯特把這裡當做首都，發現這裡也沒有什麼缺點也就懶得搬家。

至於巴加莫約市從古至今還是有些歷史底蘊的，當然，巴加莫約那座阿拉伯古城遺址早十多年前就讓恩斯特給拆了，現在看起來完全就是一座新城市。

巴加莫約在同達累斯薩拉姆市的競爭中本來是沒有優勢的，但是自從中央運河開通，加上小萊茵河疏浚工程完成後，巴加莫約的地位一下就重要起來了。

巴加莫約本來就是一座海港，小萊茵河改造後，配合中央運河，使得巴加莫約的船隻可以直達東非內陸直到高原邊緣區域。

這種水運交通優勢可以輻射整個中央省，可以作為整個中央省經濟開發的橋頭堡，至於達累斯薩拉姆的任務則是通過中央鐵路負責包括前世贊比亞，津巴布韋在內的進出口需求。