第二百八十三章 巡視巴加莫約

巴加莫約造船廠的造艦技術是日益提升的，現在正在向三千噸排水量級別衝刺，更高的數值應該也可以實現，還是選擇了更加穩妥的方案。

“巴加莫約造船廠還是需要積累經驗，這一點是我們東非比較欠缺的，同時在技術和研發領域也差強人意，現在本土也缺乏相關人才，不過等個一二十年應該就好了，你們也不用太心急。”恩斯特說道。

“獨立自主一直是東非海軍的目標，我們現在還需要和其他強國海軍學習，同時儘量緊跟其他國家的腳步，避免掉隊，不過這對於我們來說並不是很難，我們已經實現了部分武器裝備的自主化生產，仿製工作也很順利。”

東非海軍想要獨立自主，也避不開山寨這條必經之路，至於自主研發設計，這就對人才的要求大大提高了，而且同時事關到相關產業佈局，沒有強大工業，就不可能有強大自主海軍，一直靠買，可以解決短時間內的問題，而東非海軍的野心自然不會止步於此。

在看完海軍後，恩斯特開始巡視巴加莫約的民用造船廠。

作為東非造船業中心城市，現在巴加莫約一共有十三家造船企業，其中大多數為國有企業，只有兩傢俬營企業，屬於黑興根遠洋貿易公司。

所以巴加莫約的造船業，在東非屬於一流的，至於達累斯薩拉姆市和蒙巴薩的造船業實力也不差，但是他們要負責的功能太多，不能一心一意投入到造船業中去。

反而是巴加莫約市因為沒有太多經濟發展負擔，可以騰出地方來發展造船業，而東非造船業又非民間力量可以支持，所以出力的要麼是政府，要麼是黑興根財團。

這無疑限制了東非造船業的活躍度，但是好處也十分明顯，政府和黑興根財團能夠充分利用手中龐大的資源優勢，並且集中起來支持東非造船業的初期發展。

(本章完)