第二百零五章 萊茵市選址

“同時，萊茵市在建設中，主要交通依靠的是鐵路和公路，所以也不需要靠河流太近，對於倫塞姆富瓦河的利用，還是以城市供水和農業灌溉為主，而這些依靠倫塞姆富瓦河的支流就可以做到，像新法蘭克福市和卡布韋都是如此，他們一個是因為鐵路樞紐，一個是因為礦產開發而興起，而不是因為當地的河流，要不然當時就可以選擇在河流附近。”

恩斯特點點頭道：“如果是這樣，那確實是可行方案，而且預留未來水庫發展空間，也方便未來萊茵市的可持續發展，你接著說當地的優缺點。”

貝爾斯說道：“當地氣候，地形，水土，交通等等基本符合殿下提的要求，溫度基本和新法蘭克福市一樣，地形也相對平坦，雖然也有起伏，但主要在倫塞姆富瓦河下游地區，對我們選定的地方不會有太大影響，便於鐵路和公路修建，對接新法蘭克福市鐵路樞紐，不管從哪個方面而言，當地都無明顯短板。”

“當然，這一切還要取決於萊茵市的後期建設情況，如果後續建設和規劃不到位，那一定會造成一些負面影響，所以這一點還需要王儲殿下多提意見，我們也好按照您的要求對萊茵市進行針對性的改造。”

對於新都，恩斯特還真有一些要求，畢竟東非不是第一次建設首都，以前建設第一鎮市時就已經有過一些經驗，而且第一鎮市長期作為首都也反映出一些問題。

恩斯特想了一會後說道：“首先是城市規模這一點，第一鎮還是太小，加上城市規劃上的鋪張浪費，所以顯得有些僻靜，這一點反而時間待久了不是很適應，所以萊茵市在規模和人口設計上應該像歐洲國家學習，不僅侷限於行政功能。”

以前恩斯特自然不是這麼想，畢竟在21世紀的大城市待慣了，恩斯特反而覺得小城市更好，加上當時第一鎮並不是恩斯特心中最理想的首都位置，所以這些年來第一鎮市擴容並不顯著。

所以在第一鎮市生活了這麼多年，恩斯特反而有些厭倦這種死氣沉沉的感覺，所以新首都還是人口多一點，熱鬧一點為好。

於是恩斯特提到：“在諸多城市中，這些年最讓我滿意的就是維也納，加上對未來東非城市發展前景的來看，萊茵市最好的人口規模應該在五十到三百萬左右。”