第1053章 狹海地形、海運衰退

    不過夏多卻從他謙遜話語中聽出了滿滿的自豪，這也確實值得自豪，畢竟在海上遭遇海怪即便是施法者也沒有太好的辦法。

    跑路幾乎是唯一的選擇，而想要在茫茫大海跑路成功，一般的施法者也幾乎不可能成功。

    而在埃文斯繼續介紹這艘船的過往時，夏多注意到比爾這位老船長卻流露出落寞的神色。

    聽完埃文斯的敘述，他也大概瞭解比爾落寞的由來了。

    主要來說其實就一點，去年耐色瑞爾和丹佐王國對連接哲尼斯和阿斯科爾的地底通道進行了清理、整頓，消滅了大部分威脅商隊往來的地底生物。

    同時還大幅度調低了過路費，這就導致遠洋海運變得有些雞肋了。

    除了時間短以外，並沒有別的更明顯的優勢了。

    耐色瑞爾和丹佐王國的貿易大都集中在原礦、金屬、武器、糧食、酒等方面，其中耐色瑞爾主要出口原礦、糧食、酒，進口金屬以及武器。

    其中金屬主要是秘銀。

    礦石、金屬之類的沒什麼保質期，但即便是糧食和酒，其保質期都足以覆蓋整個陸路運輸時間。

    如果將來再出現什麼高速交通工具，那海運就將徹底沒落了。

    這艘“遠方號”就是因為這樣的原因被原主人放棄的，而比爾船長最近也是因為這樣的原因而失業。

    對於這樣的結果，夏多也很難做出評價，在地球上雖然存在航空運輸，但海運依舊繁榮，原因不外乎運輸量大、運費便宜，以及安全。

    而在這個魔法世界，在沒能有效應對海怪之前，海運多少有點撞運氣的成分，當然陸路也未必安全，也是會有大量野怪襲擊商隊。

    但相對而言，還是陸路更安全一些。

    即便是未來出現了類似地球上的那種環境、技術，海運也未必還能再次興起，要知道這個世界是存在魔法的。

    在地球上想要進行空間傳送當然不大可能，但在這裡，夏多剛剛才使用傳送法陣從南境過來呢！

    一旦傳送成本大幅度降低，那不管是海運還是陸運，都要歇菜。