第二八八章 德國印度洋的不足

　　其中法奧港就是德國最重要的海外工程項目，為了凸顯對這個地區的重視，提爾皮茨派出了他的親信舍爾親自前往法奧港，考察這個未來的德土兩國海軍的艦隊基地。

　　為了這個港口，德國加大了對奧斯曼的介入，花費了大量的精力和物力拉攏奧斯曼人，並與青年土耳其黨達成了協議。

　　隨後更是冒著提前與英國開戰的風險旨意開工巴格達鐵路，幫助奧斯曼帝國加強對美索不達米亞地區的控制，在計劃中這條鐵路線將直接連通法奧港。

　　而在青年土耳其黨在德國的幫助下執行了強勢的對內政策，奧斯曼帝國也確實大大加強了對兩河流域以及阿拉伯半島的控制。

　　在德國甚至中國廉價到幾乎白送的軍火支持下，奧斯曼的遊騎兵幾乎將當地的反抗勢力一掃而空，大大增強的奧斯曼戰爭機器讓他們穩定了對該地區的統治。

　　奧斯曼出乎德國人意料的表現讓德國海軍十分欣喜，他們認為印度洋戰略已經有了一個好的開始，舍爾在出發時也對這個未來德國印度洋戰略的支撐點有一定的信心。

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　　但是法奧港的情況給了舍爾當頭一棒。

　　按照舍爾的說法，這個地區絕對比德國任何一個地方都更加接近原生態，環境很不錯，景色很優美，還有一些古建築坐落在附近，有著很深厚的考察價值。

　　但是這一切都和一個合格的海軍基地沒有任何關係！能和海軍聯繫起來的只有岸邊的那一片忙碌的工地，但是由於地理位置和交通問題，完工日期並不能得到保證。

　　唯一能夠保證的是這裡的水文情況絕對可以供一支強大的艦隊駐紮，往裡面走還有一個湖泊，為艦隊提供了一個良好的縱深。

　　但如果想要利用起這裡，巴格達鐵路就必須建成，從德國運來的貨物需要藉助這條鐵路通過巴爾幹半島到小亞細亞隨後運往奧法港。