第23章 非馳汽車投資案（五）

 很快到了公務機的航站樓。

 安檢過後，經鴻看看機場遠處，突然說:“彭正也在。”彭正，四巨頭中“行遠”的ceo。此時他的那架私人飛機就顯眼地停在左邊的第一位，經鴻認識。

 經海平和經鴻自己其實也有私人飛機，只是如果可以直飛的話經鴻一般搭乘民航，飛行過程平穩一些，因此經鴻自然知道，如果不執飛，這些飛機平時是在託管公司那邊兒的，這家飛機停在這兒就說明彭正今晚也要走。經鴻見過智博會的嘉賓名單，彭正也會出席。

 知道經鴻父子與行遠的關係比與清輝的好多了，也不知道是認真的還是不認真的，周昶問經鴻:“那你跟他走？”

 經鴻真是搞不明白周昶這個東東，望著那邊，說:“彭正又沒邀請我。”

 周昶於是又確認了遍:“所以還是跟我走？”

 “難道，”經鴻腳下稍頓，揶揄道:“……周總反悔了？”

 “冤死我得了。”周昶一哂，“我只是怕經總反悔。”

 周昶的私人飛機是去年年初中國民航局才認可其型號的灣流650，之前周不群的那個想來已經被淘汰了。

 經鴻想起經海平對周家父子“一模一樣，驕奢淫逸”的評價來了。

 經鴻琢磨著，下一次見經海平時自己應該報告一下:周昶不僅換了車，還換了飛機。

 灣流650內部空間是同等級公務機裡最大的。經鴻掃了一眼，包間的門是關著的，裡面一般是雙人床和led電視。外頭是四張單人沙發，也是米色的，木頭桌板收著。單人沙發與包間的中間還有一個會議區，裡面可以坐六個人。

 周昶說:“隨便坐。”

 “謝謝。”經鴻也沒大客氣，找了一張靠窗子的單人沙發，叫助理談謙坐在對面，兩人共用一張桌板。

 這個區域一共只有四張座位，於是周昶的座位便與經鴻的隔著一道過道。

 這個分配是最合理的，或者說，是唯一合理的——兩位大佬正面對著飛機航行的方向，兩個助理則背對著。

 經鴻、周昶也沒熟到面對面聊上一路的程度，經鴻今天只是搭順風車，跟著周昶過去重慶，灣流650的過道不算窄，兩人一路各幹各的，等到最後下飛機前再寒暄寒暄、道別道別，非常合適。

 幾個人準備好後，公務機便起飛了。

 飛機裝有控壓裝置，機艙內外壓力一致，飛機升空時人並不會感到難受。

 十幾分鍾後飛機進入相對平穩的狀態，經鴻本來打算繼續看剛才那份計劃書的，拿起來後又想了想，最後覺得還是算了。

 萬一周昶的公務機有攝影頭之類的呢？這份計劃是要保密的。

 於是經鴻將那份文件輕輕地放在桌上，又插著胳膊，靜靜地看著窗外。

 周昶抬起眼睛，問:“經總不工作了？”

 “不工作了。”經鴻示意了下窗外，“今天晚上雲很漂亮。”

 經鴻其實並非一個喜歡浪漫的人，這番話純粹是一個藉口。

 周昶聽了，也看了看窗外的景色，而後竟也合上了膝蓋上的文件，放下桌板，將文件扔在桌上，說:“既然這樣，那我也不工作了吧。”

 窗外此時正是黃昏。

 雲層全是橙紅色的，腳下的雲輕輕翻湧，飛機好像正在晨曦中柔柔軟軟的棉花地裡。太陽就在地平線上，圓圓的一輪，兩道金光向兩邊鋪開，金光之上是暗色的藍，之下是明亮的黃。由雲朵的間隙望下去，大地彷彿巨幅油畫，一塊一塊生機勃勃，無邊無際盡情延展。

 在這樣的黃昏之下一切都是橙黃色的，包括窗邊經鴻的臉。

 周昶靜靜看了會兒被映上了一層暖色的經鴻的臉。

 傍晚時的珍珠一樣，靜靜亟待人類拾取。

 經鴻自然發現了，無聲地問:“？”

 周昶笑了:“經總皮膚白得好像日光燈。”

 經鴻:“…………”什麼破比喻。

 周昶又重新瞥向窗外，隨口說:“我在美國的那一陣子做諮詢，經常出差。”

 經鴻被吸引了目光。

 周昶繼續講:“有次飛機馬上要起飛了，但機艙裡一個黑人突然抓起自己的臉，血肉模糊的，應該是有精神問題吧。機組人員開始擔心那個人是恐-怖分子，叫所有人下了飛機，然後立即排查飛機，一共排查了四個多小時，那是我第一次在機場酒店過一整夜。”

 說完，周昶視線挪了回來，二人目光碰了一下。

 “這樣說的話……”對著自己的助理談謙，當然還有一邊的周昶他們，經鴻也分享了一段“延飛”的經歷，他笑了笑，說，“有一回我在阿根廷，飛機已經起飛了，但突然撞上一隻鳥兒，據說窗戶都裂開了縫，於是飛機立即降落，也耽誤了好幾個小時。”

 周昶:“挺危險的。”

 “其實還好。”二人目光又碰上了，經鴻對著周昶說，“我也是那次知道的，‘撞鳥’一般是在起飛時和降落時，但客機體積大，可以馬上安排著陸。”

 周昶點點頭:“這樣。”

 過了會兒，周昶問經鴻:“你們吃過晚飯了沒？我叫廚房準備點兒？”飛機上有一個廚房。

 “不用了。”經鴻朝著周昶，“我們兩個上飛機前墊了幾口，不餓。”

 “那喝點兒什麼？”周昶又問，“我這兒有些好酒，但不知道經總喝不喝得慣。”

 “不麻煩了。”經鴻說，“冰水就好，謝謝。”

 周昶又問經鴻的助理，問:“那談助理呢？”

 談謙說:“也是冰水，謝謝周總。”

 於是周昶直接向乘務員要了四杯冰水。

 十分出乎經鴻意料，周昶這的乘務並非年輕靚麗的小姑娘，而是大約四十幾歲、看起來經驗豐富的“空嫂”，而在中國，一般來說，女乘務員一般35歲之前、最遲40歲之前也要轉崗。經鴻揣摩著，這邊這位女乘務員應該曾在民航工作。

 經鴻喝了幾口，捏著杯子撂在膝上，突然又說:“我上一回來重慶，其實都是20年前了。”

 “哦？”周昶有些意外，“在泛海的這七八年，沒去過重慶？”

 經鴻搖搖頭，看向周昶:“沒。很奇怪。”說完他又轉回頭，“不過可能因為童年濾鏡吧，對於重慶，我印象很好。”