小魚的命運 作品

第778章 擊敗“MADE IN DAMING”(第二更,求訂閱)

    來人客氣的問道。

    “當然。”

    拉開椅子坐下後,肯特說道。

    “布萊恩先生,你是在自行車公司任職是嗎?”

    “是的,請問有什麼可以幫你的嗎?”

    布萊恩有些疑惑的看著面前的同鄉——他也是英國人。

    “不,現在是我幫你,布萊恩先生。”

    肯特笑著說道。

    “什麼?”

    “布萊恩先生,你現在公司是三級僱員吧,每個月的收入大概是65英鎊,這份收入當然是相當不錯的,考慮到你的養老金,確實很不錯,可是現在,我可以給你一個機會,每個月掙取200英鎊,而且,還有一家工廠10%的股份。”

    “什麼?”

    布萊恩驚愕的睜大眼睛,問道。

    “你說什麼?什麼工廠?什麼股份?”

    “我還沒有介紹我自己,我叫肯特·福斯,來自謝爾菲德,你也是謝爾菲德人。”

    在簡單的自我介紹後,肯特繼續說道。

    “我說的是自行車工廠。”

    “自行車工廠?”

    “是的。”

    肯特指著路邊停著的自行車說道。

    “這種自行車,是大明在十幾年前發明的,這種東西,看起來似乎沒有什麼技術門檻,一輛普通自行車要由25個部件和150多種零件組成。按其作用和性能,可分為傳動件、荷重件、制動件和附屬件4大類,這些東西本質上就是工業品,只要有鋼材、機床就能夠生產。”

    布萊恩有些疑惑的看著坐在面前的同鄉,他在說什麼?作為一名自行車廠的工程師,對於自行車他再瞭解不過。

    “但是實際上,卻沒有那麼容易,一個最簡單的例子就是充氣輪胎技術。它是用硫化橡膠製成,這個技術已經發明瞭幾十年了,不過在他們發明充氣輪胎之前,歐洲的馬車車輪都是木鐵輪,硫化橡膠因為其價格昂貴,幾乎沒有人會應用在車輪上。充氣輪胎的出現,改變了一切,這種阻力小且能減少顛簸的輪胎,一經問世,就引起了歐洲人的注意。

    這一技術和大明的自行車技術一樣,在英法等國被大量仿製,至於專利,只需要稍微改動一下外型,尺寸,然後就可以仿製了。打官司……指不定等官司打完了,專利期也過了。”

    “其實也不盡然,先生。”

    打斷肯特的話,布萊恩說道。

    “儘管那些歐洲工廠仿製了我們自行車,但是他們的自行車質量卻很差,首先,過去因為鋼材價格的關係,歐美的自行車大量使用熟鐵,而不是鋼材,這意味著他們的車身質量差,至於英美等國仿製的充氣輪胎,質量與大明的輪胎相差甚遠。