第916章 大人，現在是汽車的時代了(第四更，求訂閱)

    汽車！

    如果從空中朝著地面上看去，可以看到地面上到處都是卡車。

    從馬託格羅索高原直到烏拉圭北部的草原，到處都是汽車，至少有數萬輛卡車，滿載著士兵以及物資，或者拖曳著大炮，在這片廣闊的大地上行駛著。

    汽車！

    兩年前，隨著第一條汽車生產線的投入使用，所有的一切都改變了。

    原本高昂的汽車直線型下降，與此同時產量不斷上升，去年解放卡車的產量突破了3.5萬輛！

    以1876年的水平來看，這絕對是一個奇蹟。

    而軍隊則成為了汽車最大的用戶，其實，相比於民間，軍隊一直都是汽車最重要的支持者。

    原因無他，便宜！

    甚至就是在第一批解放卡車下線的時候，儘管其價格高達2800元一輛，但是軍隊仍然極其大方的包攬了80%以上的定單。可即使是如此，軍隊仍然覺得它是廉價且便宜的。

    為什麼會這樣？

    因為汽車確實比馬便宜，表面上看起來，一匹挽馬的價格不過區區二十元左右，可問題是養馬貴啊！

    與汽車不動，就沒有多少成本不同，馬即使是放在馬房裡不聞不問，也要吃掉大量的乾草、飼料鹽磚，不僅如此，馬還需要人專門坐地侍侯。按照軍隊制定的標準，一匹馬一年的養育成本高達500元！

    而相比於“嬌氣”的軍馬，汽車堪稱是“廉價的鐵馬”，別看起來貴，可是用起來便宜啊，汽車不開就只需要基本維護，即便是開車，也就是消耗一些廉價的汽油，兩塊錢一噸的汽油，足夠一輛卡車開上三四千公里，期間只需要更換幾個零件而已，成本……幾元而已。

    而換成軍馬的話，三四千公里消耗的馬糧倒是其次，最重要的是稍有不慎，馬會受傷，會死亡，然後影響到部隊的戰鬥力。

    而鐵馬呢？

    有油、有零配件就行！

    於是乎使用成本低到“髮指”的鐵馬就成了軍隊的最愛，在對巴西宣戰之後，軍方直接下發了十萬輛汽車的定單，這幾乎相當於千里馬汽車公司年產量的三倍。