小魚的命運 作品

第1313章 戰爭就是生意(第三更,求訂閱)

清晨,從太平洋上吹來的灰濛濛的雲層壓在臨海的上空,徐徐的海風吹動著岸邊的樹木。





泰昌造船廠裡,和往日一樣的喧囂。坐在辦公室,王鵬舉不時的用手指撥動著地球儀,耳朵聽著外面叮叮鐺鐺的氣錘擊打鉚釘的聲音,他似乎是在地球儀上尋找著什麼。





他是在尋找什麼?當然是在尋找著新的商機。這座船廠是他一手創建的,剛剛創建時這裡不過只是一座修船廠而已,從修船廠到船廠,到現在二十多年了,現在的泰昌造船廠不但擁有三座可以建造五千噸輪船的船臺,甚至還擁有兩座可以建造萬噸商船的大船塢,而且還擁有兩座浮動船塢用來修理船舶,船廠裡的工人足足有近五千人之多。





儘管這樣的船廠別說是在大明瞭,就是在臨海也不算大,可是這種規模的工廠也絕對屬於大企業。





不過,在王鵬舉看來,他的船廠已經進入了瓶頸期,自從泰昌造船廠趁著國家鼓勵造船的東風發展起來之後,這些年雖然造了不少民船,規模也擴大了不少,可是始終卻無法得到進一步的發展。





想要得到進一步的發展,不能僅僅只造民船,還要造軍艦!因為建造象徵帝國基石的戰艦,無論在經濟上還是在聲望上,都會為公司帶來極高的收益。





當然,更重要的是相比於那些個摳門的船東,軍方一直以來都是非常大方的。





一直以來為了增強工廠的研發積極性,帝國海軍部除了為他們提供足夠的研發資金之外,海軍也沒有過多糾纏價格問題——只要他們願意把賺來的錢花在研發上面,報價再高海軍們也買單!





好在海軍也沒有花太多的冤枉錢,在這種強力支持下,帝國海軍一直保持著領先於世界的技術水平。





海軍很大方,也很康慨。只是帝國海軍他們的眼裡只有南華船廠和海軍自身的大型造船廠,當然也有一些大型船廠。





像泰昌這樣的船廠,規模不大不小的船廠,就不太可能是海軍的合作對象。





可眼下是什麼情況?簡直就是造船界的盛宴。因為帝國無畏艦下水,各國以前造的軍艦一時都變成過時貨,英國、法國、德國、美國、羅馬、意大利相繼建造自己的無畏艦,大傢伙以前造的軍艦一夜之間都落伍了,全世界各國的海軍都必須重新設計各項指標。