南城保障 作品
第89章 困境秦逍的打算和計劃
實戰，才是這次飛行大賽的重點。
佔比7成的分數，很多學院，在表演賽其實發揮不太好，可卻沒有放棄，正是因為實戰完全可以將失去的分數追回來。
只要實戰發揮的好，甚至站到最後，一樣可以反敗為勝。
若是之前，有個人賽的情況下，想要反敗為勝還可能沒有可能，但當這些學院知道取消了個人賽，只有混戰的時候，都是憋了一口氣。
強者，有強者的生存方式。
弱者，有弱者的生存方式。
強者，拿到最後優勝的可能性雖然會大很多，但被淘汰的可能性也會很大。
個人賽取消，只留混戰的消息一經傳出，參加飛行大賽的八支隊伍幾乎馬不停蹄的趕往休息的地方，關門閉戶的開始研討，安排戰術。
混戰與個人賽不同，與表演賽也不同，個人賽和表演賽，不需要太多的想法，也沒必要安排什麼戰術，就最強的人放上去就好了，表現的好，隊員自然也是信心十足。
表現的不好，也不一定就會影響到後面上的人。
個人賽更是如此，最強的人作為個人賽的代表就行，贏了大吉大利，輸了萬事休矣。
個人賽，考究的就是參賽學員的飛行技術，不需要考慮配合，自己一個人該怎麼來就怎麼來。
很簡單，也很暴力。
這就是個人賽。
秦逍在表演賽上的表現，其實讓不少學院都是有些陰霾，原因很簡單，秦逍的實力太強了，強到在個人賽中，只要有很好的發揮，拿到最後優勝的可能性極大，甚至超過八成。
也許有人會說，表演賽發揮的完美，不代表就能在個人賽中有很好的發揮，畢竟實戰跟自己一個人飛行是不可同日而語的。
但很少會有人有這種想法，起碼像奉飛、珠航這種數一數二的飛行學院，絕對沒有這樣的想法。
他們都知道一點，秦逍在表演賽上的發揮，就足以證明秦逍在實戰方面不會太17差，加上秦逍本身實力強悍，哪怕實戰經驗少一點，可一對一，人家可以進入過載9G，光是這一點，就已經立於不敗之地了。
其他學員呢？
別說過載9G了，就是過載7G都沒幾個人能達到。
過載，不是說想就行的，需要不斷地讓身體去適應過載，慢慢地，一點一點的提升。
這個過程，不會短，很多飛行員，從過載4G開始，一直到過載8G，也許要用上兩三年，沒有人敢一步到位，因為一旦因為過載陷入昏厥，等待他們的也許就是停飛。
作為一名空軍飛行員，最大的噩耗恐怕就是停飛。
而且，這種停飛，幾乎不可能再復飛的。
除非國家需要，大戰將起，空軍飛行員完全不足，才有這種可能。
可現在的藍星形式，其實很明朗，大國欺負欺負小國，大國與大國之間摩擦不斷，可短時間內絕對不會存在大的摩擦，大戰更不會有。
像這種情況下，想復飛，幾乎不太可能。
所以，沒人敢去嘗試直接挑戰過載8G，哪怕有人自認為自己可以做到，但依舊沒有人敢，就是因為心有忌憚。
當然，這種規定，有好有壞。
壞的，限制了飛行員的自我挑戰能力。
好的，保證了飛行員的生命安全，可以讓國家財產不至於出現大的損失。
要知道，無論是戰機還是飛行員，都是國家重要的財產，特別是飛行員，戰機毀了還可以再重造，也就那麼些錢的問題，大夏，也絕對不會缺一架戰機的資金。
可飛行員不同，國家在飛行員身上付出的太多了，不僅僅是資金上，還有精力上。
甚至，不是每一個人都可以成為空軍飛行員的。
不然，也不會每一年招飛都出現九成以上的人落選的情況了。
所以，才會說，過載9G，讓秦逍在個人賽上已然立於不敗之地。
但混戰不同，混戰模式下，雖然秦逍的實力一樣很強，但越強，越容易被其他人針對，這是不可避免的，哪怕這些學院不會暗地裡去溝通一下，可上了實戰戰場，這些人很快就會產生共同的想法，先解決了秦逍，或者解決了夏飛，他們再一爭高下。
佔比7成的分數，很多學院，在表演賽其實發揮不太好，可卻沒有放棄，正是因為實戰完全可以將失去的分數追回來。
只要實戰發揮的好，甚至站到最後，一樣可以反敗為勝。
若是之前，有個人賽的情況下，想要反敗為勝還可能沒有可能，但當這些學院知道取消了個人賽，只有混戰的時候，都是憋了一口氣。
強者，有強者的生存方式。
弱者，有弱者的生存方式。
強者，拿到最後優勝的可能性雖然會大很多，但被淘汰的可能性也會很大。
個人賽取消，只留混戰的消息一經傳出，參加飛行大賽的八支隊伍幾乎馬不停蹄的趕往休息的地方，關門閉戶的開始研討，安排戰術。
混戰與個人賽不同，與表演賽也不同，個人賽和表演賽，不需要太多的想法，也沒必要安排什麼戰術，就最強的人放上去就好了，表現的好，隊員自然也是信心十足。
表現的不好，也不一定就會影響到後面上的人。
個人賽更是如此，最強的人作為個人賽的代表就行，贏了大吉大利，輸了萬事休矣。
個人賽，考究的就是參賽學員的飛行技術，不需要考慮配合，自己一個人該怎麼來就怎麼來。
很簡單，也很暴力。
這就是個人賽。
秦逍在表演賽上的表現，其實讓不少學院都是有些陰霾，原因很簡單，秦逍的實力太強了，強到在個人賽中，只要有很好的發揮，拿到最後優勝的可能性極大，甚至超過八成。
也許有人會說，表演賽發揮的完美，不代表就能在個人賽中有很好的發揮，畢竟實戰跟自己一個人飛行是不可同日而語的。
但很少會有人有這種想法，起碼像奉飛、珠航這種數一數二的飛行學院，絕對沒有這樣的想法。
他們都知道一點，秦逍在表演賽上的發揮，就足以證明秦逍在實戰方面不會太17差，加上秦逍本身實力強悍，哪怕實戰經驗少一點，可一對一，人家可以進入過載9G，光是這一點，就已經立於不敗之地了。
其他學員呢？
別說過載9G了，就是過載7G都沒幾個人能達到。
過載，不是說想就行的，需要不斷地讓身體去適應過載，慢慢地，一點一點的提升。
這個過程，不會短，很多飛行員，從過載4G開始，一直到過載8G，也許要用上兩三年，沒有人敢一步到位，因為一旦因為過載陷入昏厥，等待他們的也許就是停飛。
作為一名空軍飛行員，最大的噩耗恐怕就是停飛。
而且，這種停飛，幾乎不可能再復飛的。
除非國家需要，大戰將起，空軍飛行員完全不足，才有這種可能。
可現在的藍星形式，其實很明朗，大國欺負欺負小國，大國與大國之間摩擦不斷，可短時間內絕對不會存在大的摩擦，大戰更不會有。
像這種情況下，想復飛，幾乎不太可能。
所以，沒人敢去嘗試直接挑戰過載8G，哪怕有人自認為自己可以做到，但依舊沒有人敢，就是因為心有忌憚。
當然，這種規定，有好有壞。
壞的，限制了飛行員的自我挑戰能力。
好的，保證了飛行員的生命安全，可以讓國家財產不至於出現大的損失。
要知道，無論是戰機還是飛行員，都是國家重要的財產，特別是飛行員，戰機毀了還可以再重造，也就那麼些錢的問題，大夏，也絕對不會缺一架戰機的資金。
可飛行員不同，國家在飛行員身上付出的太多了，不僅僅是資金上，還有精力上。
甚至，不是每一個人都可以成為空軍飛行員的。
不然，也不會每一年招飛都出現九成以上的人落選的情況了。
所以，才會說，過載9G，讓秦逍在個人賽上已然立於不敗之地。
但混戰不同，混戰模式下，雖然秦逍的實力一樣很強，但越強，越容易被其他人針對，這是不可避免的，哪怕這些學院不會暗地裡去溝通一下，可上了實戰戰場，這些人很快就會產生共同的想法，先解決了秦逍，或者解決了夏飛，他們再一爭高下。