萌俊 作品

142 文錦渡事件

    文錦渡口岸。



    關卡。



    夜晚,燈火通明。



    一輛輛貨車打著車燈,排成長龍,正在等待稱重過磅,遞交文件,檢查過關。



    “蝦仔,第一次出車,唔要緊張呀。”陳師傅坐在主駕駛位,順手拿起旁邊的一個水壺,坐在車上擰開蓋子,扭頭向旁邊的義海成員望去。



    蝦仔穿著司機工服,年紀輕輕,表情膽怯,坐在副駕駛上,用嘴巴撕開一包煙。



    “陳師傅,今夜有多少輛車過關?”



    “義海公司有七十幾輛,比往常多些,運了不少酒廠的貨。”陳師傅喝下一大口水,臉上都是皺紋,開車是一項日夜顛倒,風塵僕僕的辛苦活兒,可是勝在安穩,搵水多。



    這個月,由於義海中港貨運繁忙,碼頭生意火爆,還要運酒廠的貨,半年前,義海社馬仔報名培訓的司機們,在考到貨運執照以後,便陸續開始安排跟車,兄弟們表現的都很不錯,令義海中港貨運壓力有所降低。



    中港貨運私運港產洋酒的事情,則在貨運公司內,屬於公開的秘密。畢竟,司機們有權知道自己運的是什麼貨,不列出清單,告知司機們貨運情況,無疑是送司機們送死,張老闆可幹不出這種事。



    何況,司機的酬勞也與貨物相關。



    簡單來說,運洋酒的司機,走一趟貨,要比運集裝箱多賺五百,假設義海運其他違禁品,價格還會節節攀升…



    導致不少司機其實很愛跑到酒廠拉貨,反正跑碼頭,跑酒廠都是跑,能多賺筆算一筆。



    海關方面也對義海中港的暗箱操作,心知肚明,上頭的科長打過招呼嘛…..



    哪家物流公司又不偷運些貨物免稅?



    只要,不是運特別過份的違禁品,海關方面都全當見不到。



    “今夜的車比昨夜又多出十三輛。”口岸,五百米外,車道旁,樹下。



    一輛皇冠車的副駕駛內。



    關之廉穿著銀灰色西裝,雙手握著望遠鏡,眼神注視著口岸處的幾條燈火長龍,一輛一輛確定義海中港的車隊。



    一名職員坐在後排,用筆正一本冊子上,記錄下數據,出聲報告。



    “關sir,據維港,屯門,青衣幾個碼頭髮來的貨運數據,近三十天內,義海物流承接的集裝箱數與上個月沒有較大變化,可根據過關車輛統計,義海物流近兩個月的過關車次,較兩個月有明顯上漲。”



    “本月,目前為止,已經增加一百三十四車次,義海中港有明顯的違規運輸情況。”



    掃毒組拿不到海關署的準確過關數據,卻能夠以盯梢的方式,直接鎖定義海物流的車輛架次。



    海關署是與警務處同級別的幾率部門,而掃毒組只是警務處下轄的一個部門,不過當掃毒組鎖定證據以後,確能夠以搜檢名義,直接上前搜查。



    “關sir,今夜明顯有貨,查不查?”車後警員放下筆,抬起頭問道。



    關之廉表情平靜,望著窗外,拿起一部電話,按著數字,講道:“我先打個電話給卓sir!”



    雖然,他經過一段時間的盯梢調查,愈發肯定義海中港承當著“中港粉貨運輸”的角色,但是,行動事關掃毒組安危,必須請示上級再做決定,不過,他內心已經非常篤定跟渴望立下一次大功。