萌俊 作品

142 文錦渡事件

    文錦渡口岸。

    關卡。

    夜晚,燈火通明。

    一輛輛貨車打著車燈,排成長龍,正在等待稱重過磅,遞交文件,檢查過關。

    “蝦仔,第一次出車,唔要緊張呀。”陳師傅坐在主駕駛位,順手拿起旁邊的一個水壺,坐在車上擰開蓋子,扭頭向旁邊的義海成員望去。

    蝦仔穿著司機工服,年紀輕輕,表情膽怯,坐在副駕駛上,用嘴巴撕開一包煙。

    “陳師傅,今夜有多少輛車過關?”

    “義海公司有七十幾輛,比往常多些,運了不少酒廠的貨。”陳師傅喝下一大口水,臉上都是皺紋,開車是一項日夜顛倒,風塵僕僕的辛苦活兒,可是勝在安穩,搵水多。

    這個月,由於義海中港貨運繁忙,碼頭生意火爆,還要運酒廠的貨,半年前,義海社馬仔報名培訓的司機們,在考到貨運執照以後,便陸續開始安排跟車,兄弟們表現的都很不錯,令義海中港貨運壓力有所降低。

    中港貨運私運港產洋酒的事情,則在貨運公司內,屬於公開的秘密。畢竟,司機們有權知道自己運的是什麼貨,不列出清單,告知司機們貨運情況,無疑是送司機們送死,張老闆可幹不出這種事。

    何況,司機的酬勞也與貨物相關。

    簡單來說,運洋酒的司機,走一趟貨,要比運集裝箱多賺五百,假設義海運其他違禁品,    價格還會節節攀升…

    導致不少司機其實很愛跑到酒廠拉貨,    反正跑碼頭,    跑酒廠都是跑,能多賺筆算一筆。

    海關方面也對義海中港的暗箱操作,心知肚明,    上頭的科長打過招呼嘛…..

    哪家物流公司又不偷運些貨物免稅?

    只要,不是運特別過份的違禁品,    海關方面都全當見不到。

    “今夜的車比昨夜又多出十三輛。”口岸,    五百米外,    車道旁,樹下。

    一輛皇冠車的副駕駛內。

    關之廉穿著銀灰色西裝,    雙手握著望遠鏡,眼神注視著口岸處的幾條燈火長龍,一輛一輛確定義海中港的車隊。

    一名職員坐在後排,    用筆正一本冊子上,    記錄下數據,    出聲報告。

    “關sir,    據維港,屯門,    青衣幾個碼頭髮來的貨運數據,近三十天內,義海物流承接的集裝箱數與上個月沒有較大變化,    可根據過關車輛統計,義海物流近兩個月的過關車次,    較兩個月有明顯上漲。”

    “本月,目前為止,    已經增加一百三十四車次,義海中港有明顯的違規運輸情況。”

    掃毒組拿不到海關署的準確過關數據,    卻能夠以盯梢的方式,直接鎖定義海物流的車輛架次。

    海關署是與警務處同級別的幾率部門,而掃毒組只是警務處下轄的一個部門,不過當掃毒組鎖定證據以後,確能夠以搜檢名義,直接上前搜查。

    “關sir,今夜明顯有貨,    查不查?”車後警員放下筆,抬起頭問道。

    關之廉表情平靜,望著窗外,拿起一部電話,    按著數字,講道:“我先打個電話給卓sir!”