飛天龍井 作品
第747章 第一批乘客
兩輛豪華電動大巴載著第一批客人,穿過長長的隧道,很快來到了太空高鐵地面站。
高鐵站位於天梯島中部,距離頂部軌道大約幾十米的地方。
這裡視野極佳,乘客在等車的時候也可以通過四周的玻璃牆觀賞到熱帶海洋風景。
從這裡可以看到天梯副島全景,以及周邊海域上大大小小的遊艇。
跟普通火車不一樣,太空高鐵的動力來自軌道線圈的電磁力,所以車廂與車廂之間並不需要連接在一起。
所以“列車”其實只是一個比喻,實際上每個車廂都是一個獨立的空間,不能像普通火車廂那樣從一個車廂走到另一個車廂裡面去。
不算外部結構的話,每個車廂內部長寬高都是10米。
貨運車廂內部直接塞標準集裝箱,這樣貨物可以非常快捷地從海上貨輪運轉到太空高鐵上,或者反過來。
客運車廂分為三層,每一層裡面可以容納100個豪華座位。
這些座位並不是直接擺放在地板上,而是被一個巨大的半圓形叉子固定在杆子上。
杆子一頭連接天花板,一頭連接地板,看上去十分牢固。
車廂向外的兩個面都是由特殊材料加固後的透明有機材料組成,乘客可以清晰地看到外面的景色。
此外,在車廂沒有玻璃牆的一面,每一層都有幾個不分男女的通用洗手間可供乘客隨時使用。
在另一面牆邊上還有幾臺自助販賣機,能夠提供常見的零食和飲料讓乘客購買。
這是“經濟艙”的佈置,此外還有“商務艙”,相比之下就是位置更少,每個座位更寬大更舒適。
自助販賣機換成了人工服務的吧檯,食品飲料品種更加齊全。
至於“頭等艙”,那就更舒服了,不但服務員更多,還可以送貨上門服務,讓乘客無需離開座位就能品嚐到來自世界各地的特色小吃。
另外,座位換成了類似休眠倉的樣式,不但可以躺平了休息,並且還附帶全身按摩功能。
不過今天不是享受的時候,趙明給他們安排的車廂是一節商務艙加一節經濟艙,足夠坐下所有人了。
高鐵站位於天梯島中部,距離頂部軌道大約幾十米的地方。
這裡視野極佳,乘客在等車的時候也可以通過四周的玻璃牆觀賞到熱帶海洋風景。
從這裡可以看到天梯副島全景,以及周邊海域上大大小小的遊艇。
跟普通火車不一樣,太空高鐵的動力來自軌道線圈的電磁力,所以車廂與車廂之間並不需要連接在一起。
所以“列車”其實只是一個比喻,實際上每個車廂都是一個獨立的空間,不能像普通火車廂那樣從一個車廂走到另一個車廂裡面去。
不算外部結構的話,每個車廂內部長寬高都是10米。
貨運車廂內部直接塞標準集裝箱,這樣貨物可以非常快捷地從海上貨輪運轉到太空高鐵上,或者反過來。
客運車廂分為三層,每一層裡面可以容納100個豪華座位。
這些座位並不是直接擺放在地板上,而是被一個巨大的半圓形叉子固定在杆子上。
杆子一頭連接天花板,一頭連接地板,看上去十分牢固。
車廂向外的兩個面都是由特殊材料加固後的透明有機材料組成,乘客可以清晰地看到外面的景色。
此外,在車廂沒有玻璃牆的一面,每一層都有幾個不分男女的通用洗手間可供乘客隨時使用。
在另一面牆邊上還有幾臺自助販賣機,能夠提供常見的零食和飲料讓乘客購買。
這是“經濟艙”的佈置,此外還有“商務艙”,相比之下就是位置更少,每個座位更寬大更舒適。
自助販賣機換成了人工服務的吧檯,食品飲料品種更加齊全。
至於“頭等艙”,那就更舒服了,不但服務員更多,還可以送貨上門服務,讓乘客無需離開座位就能品嚐到來自世界各地的特色小吃。
另外,座位換成了類似休眠倉的樣式,不但可以躺平了休息,並且還附帶全身按摩功能。
不過今天不是享受的時候,趙明給他們安排的車廂是一節商務艙加一節經濟艙,足夠坐下所有人了。