陳風笑 作品

第一千零五十一章 亮在天涯

    對設計院來說,高速路可也是一塊肥肉,這路該通到哪裡,哪裡該開口子,配套設施該如何選用,要求是由當地政斧來提,但是細節的決定上,卻是設計院來做主施工方一般都是有大背景的,但是若是遇到與圖紙上不符的地情地貌,就算明知會對己方利益造成損失,也只有建議權而無修改權,必須得經過設計院的人來認定簽字,才可以改動,這一點沒有任何的商量餘地。

    當然,有那大能的施工方,也敢不經過設計院就少許地改動一下,但是結果通常會遭受到一點麻煩,該是誰家的權責就是誰家的,去別人的飯碗裡搶肉,那可是犯忌的。

    就算改動的人保證出不了事故,出了事故全算他的,而且他的改動確實有理,但是這樣做的人,那是無組織無紀律,沒有大局感,不受點磨難才叫稀奇。

    所以高雲風一聽陳太忠這話,直覺地就做出了反應,這件事情不能做,就算設計院有關係,這個改動怕是都不能實現。

    道理很簡單,設計院對圖紙進行改動,或者是授權別人改動,那也是要冒風險的,“蕭規曹隨”才是王道,既然有線呼叫站在設計方案中長期被大家認可,那麼,否定這一方案將其改為無線呼叫,責任誰來承擔?

    當然,若是有人想另出機杼,以此改動來彰顯自己思維活躍勇於革新,倒也未始不能一搏,但是高速公路這種大項目,卻不是好的試驗場所——責任太重大了。

    除非上面有行政命令,或者是副總工程師以上級別的人,想給自己的業績上添加點什麼東西,這個改動才可能通過。

    可是,能給交通部公路規劃設計院施加行政命令的……恐怕蒙藝都不方便出頭,當然,蒙書記並不是沒有能力,而是說,這個呼叫站,真的是太小太小了,雖然在鳳凰科委看來,這已經是很大的一塊了。

    “不能搞?”陳太忠聽得有點鬱悶,不過他也沒在意,畢竟這個項目是全國獨一無二的,而且,天南不能搞不代表在陸海不能搞,支光明跟陸海交通廳的蘇廳長關係不錯,沒準就在那邊亮了呢。

    所以,這並沒有妨礙他支持梁志剛繼續搞下去,畢竟這東西的前景,實在是太過遠大了,現在高速公路的修建熱潮才剛剛起步,要是能在全國推廣開來,那能有多少的收入啊?

    退一萬步講,哪怕這東西就是不合時宜的,但是投資一樣東西,從來沒有百分之百成功的可能,失敗了也就當交學費了,只要所有權在科委,能證明這筆錢不是被揮霍掉的,就足夠了。

    邱朝暉這裡的“公交一卡通”系統,在十天之後才製出了五個樣品,連同制卡終端軟件——這軟件還是用深圳市單水單副總所在公司的軟件改動的,就是抹去了公司徽標而已。

    不過,相關的介紹資料倒是準備好了,張志宏還找到鳳凰大學校辦印刷廠,製出了精美的宣傳彩頁,只是很遺憾,彩頁上就是一臺樣機和電腦的圖片,還有一些芯片圖片,以證明“我們的技術不是吹的”。