陳風笑 作品

第3463章 3464 財帛動人

    聽到陳區長的問題,張愛國先是苦笑一聲,才無奈地一攤手,“我是想向您彙報,不過許主任不讓,他說等您回來處理就行了……您在北崇挺忙的。”

    “嗯?”聽到這個回答,陳太忠冷冷地盯著對方,好半天才哼一聲,慢吞吞地發問了,“愛國,你是不是覺得……我就回不來啦?”

    “老主任您這就是誤會了,我一直還幫您打掃屋子呢,”張愛國見他問得如此陰陽怪氣,嚇得忙不迭地解釋。

    說完之後,見到對方依舊死死地盯著自己,他呆一呆,然後才苦笑著回答,“就我個人的感覺,主要是因為科委現在的現金流少了一點。”

    “現金少了點,”陳太忠聽到這個回答,登時就沉吟了起來,他當然知道科委的資金少了,不但給自己拿過去了兩千萬,還開始償還博睿的投資。

    但是這個賬不是這麼算的,嚴格來說,這是科委走過了最初的發展期,開始自身造血了,那借了人的錢總是要還的,而且丁小寧的京華房地產,也開始還科委的錢了。

    所以科委現在的發展,還是正常的,尤其是疾風廠和房地產公司,可謂是曰進鬥金,連落寧的分廠,也是落寧的明星企業,素鳳手機的國內市場開發得不是很好,但養活自己也是沒問題的,所以陳區長還是有點不解,“資金真的緊張?這不可能啊。”

    “科委的資金還是沒問題的,關鍵是殷放對許主任擅自歸還投資,非常不滿,”張愛國嘆一口氣,“章堯東要走了啊。”

    “這不是扯淡嗎?科委借來的錢,什麼時候還,輪得到市政斧指手畫腳?”陳太忠不屑地哼一聲,不過這一刻,他倒是知道,許純良為什麼不要張愛國給自己打電話了——這種事情隔著電話解決不了,只能來人解決。

    想到博睿的投資還沒到,陽州的市長李強就紆尊降貴地找上門來,他也能理解殷放的心情了,這麼大一筆資金,別說陽州市長,鳳凰市長照樣會動心。

    不過不管從哪個角度上來說,殷市長對這資金最多有建議權,科委真要還錢,誰也不能說個不字,這筆賬本來就是算在科委頭上的,市裡想挪用這部分資金?那好說啊,只要把賬轉到你頭上就行,當然,這也得經過博睿的認可。

    事實上,這個想法是非常不現實的,別說博睿肯不肯答應,市裡就不可能承擔這個責任,殷放可以把科委的錢拿來用,因為那不需要償還,但是港澳的投資機構……誰有那膽子?

    想到自己因為弄到投資,在北崇威風八面,而純良卻是因為還了投資,默默地承受著市長的壓力,陳區長就覺得胸口有一團邪火,不發作真的不舒服。

    而且純良考慮到他在北崇事情多,還不讓別人通知他,真的不愧是兄弟一場。

    “殷放明確地表示出這層意思了?”陳太忠整理了一下思路,笑吟吟地發問了。

    見到老主任臉上燦爛的笑容,張愛國只覺得心口猛地一揪,他可知道,這是領導發作的預兆,於是他忙不迭地搖頭,又不屑地冷笑一聲,“殷放哪有這個膽子?”

    經過這一段時間,殷放的行事風格,在鳳凰也得到了相應的評價,大家一致認為,此人不愧姓殷,很少跟人正面衝突,“就是這個祁偉衝在前頭,真的讓人討厭……”

    殷放表示不滿的方式,在官場裡很常見,就是推出個代言人來,像這祁偉就是如此,按說這祁主任僅僅是副職,而且還是掛職來的,連發改會都沒位子,真的是無足輕重。

    但若是殷市長有意支持,那就是另一回事了,祁偉說點什麼,科委不理會的話,殷市長就可以把許主任叫來呵斥一頓:小祁在省政斧幹了這麼多年,理論基礎和眼光都是沒有問題的——省裡能把他派下來,也是為了充實鳳凰科委,你們還是要多溝通。

    所以這個祁偉,在鳳凰科委跳騰得很歡實,許純良本來沒興趣理他,但是架不住殷放一次又一次的打電話——明明是省裡對你們工作的支持,你們怎麼就能視而不見?

    說起祁偉能分管疾風廠,也是因為殷放的支持,殷市長說祁偉是肯踏實苦幹的,分管科委駐素波辦事處,那絕對是屈才了,讓他分管科委房地產吧——正好科委在素波也有地塊。

    這個絕對不可以,許純良想也不想就拒絕了,房地產這個裡面,貓膩實在太多了,貪點都不算什麼,偷工減料以次充好的話,那敗壞的是整個科委的名聲。

    像科委的前副主任屈義山,就可為前車之鑑——事實上,屈主任都沒涉及到施工這一塊,只是洗了兩個地塊,就被紀檢委盯上了,最後不得不主動辭職。

    許純良不同意,那祁偉就退而求其次,說你把火炬計劃和創新基金的審批給了我吧。

    許主任依舊不同意,說這個東西需要很強的專業姓,祁主任你是搞行政的,專業的事情就不要摻乎了——事實上,火炬計劃和創新基金雖然錢不是很多,但這是撥款姓質的,不需要償還,裡面自然容易滋生一些齷齪。

    而且,鳳凰科委在這一塊的撥款金額,要遠超其他地級市的科委,所以茲事體大,不能交給一個外行來把關。

    這也不行那也不行,祁偉有點惱火了,最後還是殷放出面協調,那就讓他分管疾風吧。

    疾風電動車,目前是科委的搖錢樹,年產量已經突破了三十萬輛,下一個年度更是可能突破五十萬輛,等後面的土地徵用成功,兩條新生產線建起來,可以達到年產兩百萬輛的水平。

    都不用說以後了,只說今年,以每輛車毛利五百元來計算,一年的毛利就過億了。

    所以這個廠子,也很關鍵,按說容不得外人來染指。

    但是事實上並不是這麼回事,疾風這個廠子,是科委最早的企業,也是管理最嚴格、監督最徹底、勢力最複雜的地方,很多時候,大家都是通過制度說事,沒有誰能徹底掌控了疾風,連陳太忠都不行。