1264、亂世出英豪

　　我真不想跟神仙打架正文卷1264、亂世出英豪等荊小強飛回hk看到這些地塊，就知道大嚶撤出得有多麼狼狽了。不是他喊高了，而是目前的局勢讓他們只要見錢就願意脫手。

　　潘詩穎嫻熟的把這些地產清單翻看了下，立刻指出應該是多年來累計的死賬壞賬無頭賬。

　　好處早就被各路人馬擠幹了······嗯，就像帝國汽車集團，看似擁有三十多個品牌，其實都是各路八旗子弟提籠架鳥的借貸玩膩了，把剩下的所謂品牌抵賬。

　　距離值二十億美金肯定有水分，但絕對比八億美金高。

　　可能跟荊小強談的人知道這價格有水分，更知道除了這種的冤大頭，根本沒人接盤。hk各大家族這會兒搶明面兒上的肥肉都吃不完呢。

　　回到hk都是一週之後了。

　　相互也磨合了一週多時間，確認由克拉克來暫時帶領國際汽車網擔任Ceo，雖然汽車集團那邊有點摸不著頭腦，為什麼要請這樣一個名不見經傳的二流小主持人。

　　但好歹選的是英倫白皮自家人，也沒什麼好說，只催著荊小強儘快推動新車型項目。

　　荊小強就在，用那架適合短距起飛的727專機，帶了二十多位汽車工程師和三十多人的商務團隊騰空而起。

　　那種從自家院子起步的感覺，真好。

　　這也進一步激發了送機的莫塞婭把這裡家園建設好，老公才常回家的夙願！這方面她還是蠻質樸。

　　伊斯坦布爾的演唱會沒什麼可說的，唱就完事兒，甭管信什麼，只要是世俗國家，在搖滾巨星面前遍地是粉絲。

　　汽車工程師們心甘情願的留在這裡陪老闆摸魚，除了看演唱會就是蹲街上看車。

　　他們都是願意到亞洲去出差長待的人手，荊小強也無所謂他們中間是不是有大嚶安插的眼線，因為他接下來是實打實的在hk發展汽車工業，從汽車研發設計到生產線組裝。

　　由於接下來米高、杜若蘭和男團女團還要連續開演唱會。

　　所以跟著荊小強這幫汽車人提前返回亞洲的，就只有創作完畢的坂井姐姐和埃森。實在是關於hk的事務太多，荊小強把回家都延緩一步。

　　不過距離除夕春晚才過去一個半月，號降落在hk機場，荊小強再回到這裡，整個心態感官都不同了。

　　他沒太經歷過二十年後那幾年的波折，對hk只有全心全意的歡迎遊子歸來。在97這個節骨眼之前，做什麼支持都是應該的。

　　這是他以前的想法心態，現在又多了要在這一河之隔的地方把汽車產業搞起來決心。他不會在乎未來這座城市的進程多麼不適合工業發展。