1458、站上自己的舞臺才是光芒萬丈

 
規模不大，只要有座夠檔次的主體育場都能舉辦，接待八支球隊更不會佔用多大的日常資源。

 
這樣來自各大洲的幾支隊伍，除了能帶來數以萬計的國際遊客，最主要是能促進對很多世界上名不見經傳的城市宣傳。

 
最主要是由中東土豪承擔的賽事獎金夠高，冠軍兩千二百萬美元，亞軍也有一千五百萬，季軍五百萬美元，剩下五隊參賽就能分一百六十萬美元。

 
對很多亞非一線球隊，一年都沒一百六十萬美元的收益呢。

 
現在當然趨之若鶩。

 
最有實力的歐洲俱樂部也動心，歐冠冠軍才一千萬美元左右分成，這裡就算是車路士明年蟬聯歐冠冠軍，現在也因為是上屆世俱杯獲得者自動獲得八強席位，亞軍也能參賽，也能得一千五百萬美元。

 
也就騰出一週時間，賺這麼多錢，怎麼都願意呀。

 
荊小強陪著剛用過午餐的阿米爾先生，在機場貴賓廳出席了國際足聯的記者招待會。

 
當然他倆主要是當吉祥物，幫丐幫證實有這件事，然後就轉身登機走人，丐幫大佬們生怕世界首富搶了他們的賽事專營權，恭送離開！

 
這邊祖孫倆雖然語言不通，對視一眼，流露出的眼神都覺得這群狗護著堆屎還怕人搶的樣子好好笑。

 
不過再到倫敦自家機場，和上回歐冠拿回來的陣仗類似，又人山人海的球迷來迎接屬於自家的第一座世界最頂尖俱樂部獎盃，甚至比上回歐冠回來還要熱鬧，連機場周圍的房頂上都站滿了人！

 
荊小強就不下去了，看阿米爾先生在中東安保們的環伺下，坐進勞斯萊斯接受山呼海嘯的夾道歡迎，球員們更登上藍色雙層敞篷大巴巡遊回訓練中心。

 
結果沒有在豐田杯中上場的博格坎普也沒下飛機，飛回英倫的這段路上他跟總經理申請了段休假，希望能跟隨荊小強去到處看看，徹底改善下自己的眼界心態，就像他現在也在努力改善恐飛症一樣。

 
換做一般的職業俱樂部早就發飆了，千萬美元資產買來那就是要給公司創造業績的，哪有這麼多矯情的嘰嘰歪歪。

 
但荊小強自己都是藝術家，更是把球員也看成藝術家，沒問題，球員能夠以最佳的狀態面對比賽，把工作當成了創作，那才能更加輝煌的增值。

 
還是家底兒厚實，騰挪空間夠大。

 
這邊俱樂部開始短暫的慶祝又要投入備戰備訓，那邊克拉克帶著一群人把一部剛新鮮出爐的法拉利f355gts送進機腹，搭順風機去焦盆找各家汽車品牌踢場子做節目。

 
那就稍事停留，換人不換機的加滿油重新沿著極地航線返回東京。

 
憑藉強大的資金讓製作效果吊打同行，更有妙語連珠的主持風格跟荊小強“建議”的三人搭檔各自定位。

 
《needforspeed》極品飛車欄目在英倫、歐陸和北美地區同步播出，每週一集的效果好到炸裂。

 
克拉克又是個極會營銷的，廣告費、版權費、轉讓費賺得缽滿盆滿。

 
有點金牌主持人和歐洲名嘴的意思了。

 
但肯定比荊小強還差得遠，他也極為服氣，想今年也跟著環球巡演各站走下去。

 
荊小強正好今年搞了點新意思，路線從北美到南美，再從非洲回歐洲，國際影響力就不用說了汽車節目也這麼跟著一路，肯定有無數天然火花。