第170章 海運名臣

    沈廷揚是崇明人，沈氏是崇明最大的沙船幫，主要做遼東、朝鮮生意，建虜在遼東崛起後，沈家生意大受影響，今年松錦之戰後，大明失去錦州，沈家遼東的生意恐怕會徹底斷絕，但多年商貿，沈家對遼東朝鮮一代的海域情況非常瞭解，如果大明想要襲擾建虜，運兵過海，崇明沈氏絕對是不可或缺的助力。

    被朱慈烺稱“五梅公”，沈廷揚很是惶恐。

    “五梅公不必拘謹。”等沈廷揚坐了，朱慈烺回主座坐了，笑:“五梅公的《海運書》和《海運圖》，我已經拜讀，對先生的見解，我深為佩服。”

    沈廷揚饒是經歷過大風大浪，也曾有過面聖的經歷，但今日聽到皇太子稱自己為“先生”，還讀自己的書，一時心情激動，腦袋嗡嗡作響，暗想，難道皇太子召見我，是為了漕運改海嗎？拱手道:“殿下謬讚，臣實不敢當，不過若是真能重開海運，漕糧耗費起碼能少七成。”

    沈廷揚是海運的支持者，他提議朝廷恢復元朝末年被廢止的海運，海運不但比漕運快，而且還可以節約大量的漕運成本---比如運河的清淤費用和漕丁的人數就可以大大減少。

    但朝中大臣有不同意見，尤其是漕運官員的反對之聲最是強烈。

    他們的理由有四點。

    第一，海運有風險，大風大浪，稍有不慎或者運氣不好，就船傾人亡，漕運沒有這個問題。

    第二，皇太子朱慈烺剛剛提出“厘金稅”，要把京杭大運河變成挽救大明財政的一條救命河，此時開放海運，京杭大運河的收入，豈不是要大大減少？

    第三，也是最重要的，一條京杭大運河，從北到南，養活不知道多少的漕丁漕夫、牙行買辦，數十萬人都依靠漕運生活呢，如果放開海運，這一些人中有一多半都要失業。在如今風雨飄揚、人心不穩的情況下，一旦有人聚嘯生事，這個責任誰能擔得起？

    第四，沈廷揚出身船運世家，開放海運，他沈家受益最大，有瘦公肥私之嫌疑，漕運改海，受益的是船老闆，受損的卻是運河上的漕丁漕夫，漕丁漕夫足足有幾十萬人，他們都是最底層的辛苦百姓，稍有改動，砸了他們的飯碗，他們可能就活不下去了。