約翰留著長長的鬍子 作品
南極科考的冰火洗禮（5）
說到澳大利亞，阿根廷人說他們祖上是罪犯，喜歡打站長，一開始我是不信的。但後來到1983年，澳大利亞的戴維斯站發生了南極洲的首例謀殺案，這個事件一出來，我都不得不相信，有時候澳大利亞人的腦子裡法紀觀念可能比較淡薄。
……
阿根廷站來串門，以及極地電臺開通只是工作中的小插曲，從12月1日到1月初，建站工程一直在高速而有序地進行。1月3日，我們用吊車和重型拖車把兩臺15千瓦柴油機-發電機運送上岸，安置在動力機房裡，之前蓋好的房子裡的電熱器終於可以使用了。
不過，比電暖氣更讓人振奮的，是科考站食堂建成了正規的廚房，可以用柴油爐燒菜、燒熱水。
沒想到的是好日子只持續了一天。1月4日晚上，科考隊的工程隊伍在島上結束了一天的工作，吃頓熱飯，到暖烘烘的宿舍艙的通鋪擠成三大排躺下。凌晨一點的時候，我感覺宿舍艙外的風聲有些不對勁，而且宿舍艙在以一種詭異的頻率和振幅震動。起身打開窗戶的遮光板向外看，只看見橫飛的小雪粒。
從雪粒的飛掠速度我就感覺到，今天這風很不一般。趕緊打開宿舍艙裡連接測風儀的計數器，看到的數字是47.2米/秒，遠超12級風的風速。
還有幾位隊員也醒了，知道外面在刮強風之後，有的隊員著急起來，說昨天搭起來的設備會不會塌？還有一名隊員說，哎呀不好，我們組昨晚收工的時候一些工具是丟在地上的，被風颳跑了可就糟了。
我立即制止要開門去撿回工具的那名隊員，47.2的風速，他要是推門
出去，馬上就飛上天了。他出事不要緊，一推開門這全宿舍艙的同志可都要遭殃了。
“同志們，我們的宿舍艙、設備艙、儲備庫都是按照抗90米/秒風速的要求設計的，只要你們在安裝的時候按部就班，就不會有問題。大家呆在宿舍艙別動，等風過去，丟在地上的工具就算了，下次注意遵守規程，收工前把工具收好，這一次犯不上為了幾件工具把自己的命搭上。”
我這話剛說完，窗外就飛過一把鐵鍬，在大風中，幾斤重的鐵鍬就像根鵝毛一樣飄飛起來，然後“當”地一聲，被風吹到柴油儲存區，拍在二號儲油罐身上。這“當”聲入耳，我的心都緊揪了一下。
“小張！”我說，“你們組四個人，明天一人交一份檢討！”
這不是丟失幾把鐵鍬鎬頭的問題，而是會砸壞其他設備。還好鐵鍬拍在了儲油的大鐵罐上，如果是拍在長波天線或者測風儀、大氣檢測儀上，那後果可就嚴重了。
……
從我醒來時起，科考站區域的風速就沒低於過40米/秒，最高的時候49.7，最低也有41左右。早上六點鐘其他的同志陸續醒來，大家都被封在宿舍艙不能出去，都三三兩兩地從窗戶向外看，生怕科考站的大型設備有什麼閃失。
但總的來說有驚無險，二號儲油罐可能被鐵鍬砸出了一個白印，但儲油罐都是很厚的鋼板，而且是雙層結構，應該不會有事。
剛建起來的柴油機房甚至在過去的一個夜晚一直在正常運轉，蓄電池艙也沒有問題。
把周圍宿舍艙所能看見的設備目視檢查了一遍，似乎全部的損失是4把鐵鍬2把鎬頭。不過這是科考站的損失，在海灣裡錨泊的兩艘科考船，他們的麻煩比我們大。
“今天凌晨，‘終南’號和‘大北’號都跑錨了，‘大北’號被吹出去四條錨鏈的距離，情況非常危險。我們正在啟動主機歸位，重新下錨，今天的運輸艇輸送任務，可能不得不取消了！”
……
阿根廷站來串門，以及極地電臺開通只是工作中的小插曲，從12月1日到1月初，建站工程一直在高速而有序地進行。1月3日，我們用吊車和重型拖車把兩臺15千瓦柴油機-發電機運送上岸，安置在動力機房裡，之前蓋好的房子裡的電熱器終於可以使用了。
不過，比電暖氣更讓人振奮的，是科考站食堂建成了正規的廚房，可以用柴油爐燒菜、燒熱水。
沒想到的是好日子只持續了一天。1月4日晚上，科考隊的工程隊伍在島上結束了一天的工作，吃頓熱飯，到暖烘烘的宿舍艙的通鋪擠成三大排躺下。凌晨一點的時候，我感覺宿舍艙外的風聲有些不對勁，而且宿舍艙在以一種詭異的頻率和振幅震動。起身打開窗戶的遮光板向外看，只看見橫飛的小雪粒。
從雪粒的飛掠速度我就感覺到，今天這風很不一般。趕緊打開宿舍艙裡連接測風儀的計數器，看到的數字是47.2米/秒，遠超12級風的風速。
還有幾位隊員也醒了，知道外面在刮強風之後，有的隊員著急起來，說昨天搭起來的設備會不會塌？還有一名隊員說，哎呀不好，我們組昨晚收工的時候一些工具是丟在地上的，被風颳跑了可就糟了。
我立即制止要開門去撿回工具的那名隊員，47.2的風速，他要是推門
出去，馬上就飛上天了。他出事不要緊，一推開門這全宿舍艙的同志可都要遭殃了。
“同志們，我們的宿舍艙、設備艙、儲備庫都是按照抗90米/秒風速的要求設計的，只要你們在安裝的時候按部就班，就不會有問題。大家呆在宿舍艙別動，等風過去，丟在地上的工具就算了，下次注意遵守規程，收工前把工具收好，這一次犯不上為了幾件工具把自己的命搭上。”
我這話剛說完，窗外就飛過一把鐵鍬，在大風中，幾斤重的鐵鍬就像根鵝毛一樣飄飛起來，然後“當”地一聲，被風吹到柴油儲存區，拍在二號儲油罐身上。這“當”聲入耳，我的心都緊揪了一下。
“小張！”我說，“你們組四個人，明天一人交一份檢討！”
這不是丟失幾把鐵鍬鎬頭的問題，而是會砸壞其他設備。還好鐵鍬拍在了儲油的大鐵罐上，如果是拍在長波天線或者測風儀、大氣檢測儀上，那後果可就嚴重了。
……
從我醒來時起，科考站區域的風速就沒低於過40米/秒，最高的時候49.7，最低也有41左右。早上六點鐘其他的同志陸續醒來，大家都被封在宿舍艙不能出去，都三三兩兩地從窗戶向外看，生怕科考站的大型設備有什麼閃失。
但總的來說有驚無險，二號儲油罐可能被鐵鍬砸出了一個白印，但儲油罐都是很厚的鋼板，而且是雙層結構，應該不會有事。
剛建起來的柴油機房甚至在過去的一個夜晚一直在正常運轉，蓄電池艙也沒有問題。
把周圍宿舍艙所能看見的設備目視檢查了一遍，似乎全部的損失是4把鐵鍬2把鎬頭。不過這是科考站的損失，在海灣裡錨泊的兩艘科考船，他們的麻煩比我們大。
“今天凌晨，‘終南’號和‘大北’號都跑錨了，‘大北’號被吹出去四條錨鏈的距離，情況非常危險。我們正在啟動主機歸位，重新下錨，今天的運輸艇輸送任務，可能不得不取消了！”