二三七 發佈

    別看米國沒有歷史，除非把印第安人的歷史加上，但是對於科技的崇拜，卻融入到了米國人的骨子裡。

    在上個世紀，由於體制的原因，讓前蘇俄搶到了第一次發射衛星，第一次載人進入太空等等的榮耀。

    不過後來他就奮起直追，直接搞出了連續六次，或真或假的載人登月。

    從那以後，米國才趕上，並且超越了他的老對手，並且憑著星球大戰計劃，讓老對手直接走進了滅亡。

    不僅在現實中努力，在電影界，星戰系列，星際迷航，終結者，阿凡達等等的科幻電影，也展示出了米國人對於未來的幻想。

    私人宇航公司，在米國也是最多的，著名的spacex公司，更是成功拿下了世界上商業衛星發射的大部分份額。

    富豪們更是熱衷登上宇宙飛船，在宇宙中旅行，哪怕一張旅行的門票價格高達數百萬米元，也有人會一擲千金，只為這一次十幾個小時的旅行。

    如今終於有了一個留在月球上的永久基地，這些人又開始打聽起能不能夠到月球上旅行的問題了。

    雖然這個基地是由華國人建造的，讓人有些尷尬，不過這些都不是問題，歸根結底，這世界還是由米元統治的，只要花錢，他們自信沒有任何人能夠抗拒米遠的誘惑。

    事實上也正如他們所料，楊青其實並不在乎錢，他巴不得越來越多的人，把目光投到宇宙星空上來，因此就算是太空旅遊的距離遠了，時間久了，價格反而大幅度降了下來。

    他正準備在月球上建造更多的宇宙飛船，暫時的計劃每個星期都會有一艘船，飛到藍星上去。

    因為有了核聚變引擎，不像基地那樣，屬於一次性的旅程，需要搭載的東西也太多，所以一艘飛船的載客量也大幅增加，至少能搭載一千人。

    經過一次斥力引擎的飛行測試，能源充足的情況下，藍星與月宮的旅行時間，也從最初的十個小時，縮短到六個小時左右。

    不僅僅是時間的縮短，飛船搭載的中控電腦，也經過了進一步的升級，使得在飛行過程中，艙內引力會嚴格限制的一個標準重力之下，基本不會出現突然的重力變化。