三零一 含水的小行星

    整顆火星，好像重新活過來了一樣，那些不知道沉睡了多少年的火山，紛紛開始了新的噴發。

    這些噴發也有著自己的特點，那就是越靠近奧林匹斯山的火山，活動越劇烈。

    不過全火星的火山，也或多或少,受到了影響，隨著時間的推移，撞擊的地質活動已經擴散開，就連距離最遠，理論上受到影響最小的極地火山，也開始冒出了灼熱的煙氣。

    從火山裡面噴發出來的，自然不是什麼有益氣體。

    硫化氫，二氧化碳，二氧化硫,以這些氣體為主的火山氣體，已經覆蓋了全球。

    現在的火星，變得比以前更加不適合人類活動，因為空氣中的酸性物質已經極大的增強了，為真空環境設計的宇航服，已經不再符合要求了。

    但是好處也很大，那就是火星上面的大氣壓大幅增加，地表最低的地方，已經有了藍星大氣壓的百分之五十。

    這樣的大氣壓，雖然依然不能讓人舒適地生存，不過這還僅僅是開始，未來的火星，大氣環境一定會和藍星相差無幾。

    即使過去了這麼久，直播依舊開著，關注它的人數量從來就沒有低下十億。

    畢竟這是自從上個世紀,彗星比木星捕捉，發生驚天的大撞擊之後，人類第一次看到大型的小行星,撞擊行星的場面。

    1994年那次的蘇梅克列維九號彗星撞擊事件，因為發現的時間過晚，雖然當時的哈勃太空望遠鏡，伽利略探測器，還有已經距離木星六十億公里以外的旅行者二號，都對這次撞擊進行了關注。

    但是因為撞擊是發生在木星的背面，在藍星上，其實是難以肉眼看到的，只能通過間接的方式進行觀測，所有的照片也都是以這樣的方式拍攝下來的。

    其實作為太陽系的吸塵器，木星每年遇到的碰撞，遠比想象中更多，這也是藍星遇到的撞擊比理論上少很多的原因。

    一號二號放開了11605以後，就開回了位於火星太陽拉格朗日點的飛船修理站。

    這個被稱為火星站的龐大建築群，還在持續的建設中，未來所有從藍星方向來的飛船，會首先在這裡停泊。