第1892章 車票無法抵達的分區

除非有道具能夠跨過列車做出這樣的效果——玩家沒有抵達站點之前無法下車，不代表所有人都無法下車。

雖然認為窗外的人是假的，但無奈找不出正主，眾人只好儘量把好的道具收起來，為了洩憤，又有新玩家上車時，他們會主動告知有人騙道具的事。

第二天天亮後，徐獲找到了乘務員，花了一筆錢打聽了一下這趟列車是不是經常有人中途下車。

畢竟之前的釣人的異種是真實存在的。

“就算有人下車又怎麼樣？”乘務員看了他一眼，“你又沒有權限，除非是列車翻在這裡。但要是翻在這裡，情況你也看到了，說不定到處都是異種，再厲害的玩家都不一定頂得住。”

意思是的確有人可以中途下車，只是分人而已。

後徐獲又問了這條軌道是不是經常維修，乘務員不知道維修記錄，但卻透露了他值班時經常需要繞路。

繞路就可能有兩種情況，一是道路被破壞被迫維修，二是這條軌道被佔用了。

之後乘務員便不肯再多說什麼了。

徐獲道了謝便回到了車廂。

他曾經在遊戲政府當過編外人員，所以知道軌道維修的人員其實也不太清楚每條軌道具體要經過哪些地方，每次的維修地點由內部系統發出來，他們只需要按照遊戲給的地點坐上內部列車就行了。

而像永星酒店這樣的產業與遊戲合作緊密，他們會對vip客戶免費提供一定的路況預報，有點類似天氣預報，不同的是，這類預報一般都是比較大的災害，只會提供相應路段可能發生災害的時間和更靠近哪一個站點，並不提供具體的地圖。

所以想定位一條軌道經過的路段幾乎不可能，因為即使用同樣的車票，列車行駛的路線也未必一樣，另外軌道周圍連接的可能是不同的空間，沒人能保證這個空間下次還會出現在同樣的地方。

不過這足以證明出現在軌道附近的空間並不是完全荒蕪的，也不代表遊戲沒有將這些空間納入車票範圍，可能只是關閉了權限而已。