第171章 分身乏術

    當白井黑子和孟繪帝鄉的注意力都被少年感化院的線索吸引時，重福省帆已經帶著佐天淚子和佐天幸來到了第十一學區的一處設施內——作為整個學園都市的物流中心，第十一學區與十七、二十二、二十三並稱為“未來學區”。佔地近十五平方公里，日吞吐物資總量近四萬噸，然而第十一學區的“人力耗費”，只有六個班組，也就是，一百二十人。

    如果說其他學區的民用科技大多體現在常人難以注意到的細節上，比如地下管網、城市區域氣候自動化控制系統以及智能機器人序列，而整體風貌依然呈現出“二十一世紀初期”的城市生態，那麼——這四個學區就是完完全全的“未來學區”，哪怕是從小生活在學園都市的學生們，也無法不驚歎其“科幻程度”。

    超乎想象的自動化與集成化，第十一學區內不存在“道路”和“街區”的說法，甚至沒有傳統意義上的“交通”。大量的框剪式、拼接式和流式軌道模塊組成了第十一學區的“血脈”，足以承擔千噸重量的運輸軌道像積木一樣不停地滑動、旋轉到預定的位置，待計劃中的物資流通過後又立刻改變狀態。上百尊巨大的塔吊像巨人的手掌，不斷地起起落落，負責每一個倉儲單元與交通線路之間的搬運工作。

    這一切的統籌指揮，全部仰賴於第十一學區的“物流一號”超級計算機，雖說無法與樹狀圖設計者那樣的超智能計算機相提並論，但“物流一號”的計算資源仍然足以負擔半個瀛洲國區的市政管理需要。而在學園都市，它卻僅僅為一個十五平方公里左右的物流園區服務。

    高度自動化的系統，幾乎讓人類沒有插手的餘地，相對應的，負責維護第十一學區運作的六個班組——每個班組二十人，分為六班倒——可想而知這二十個人掌握了多大的“權力”。他們每一個人負責的工作內容，放到外界都堪比一個擁有上萬名工人的大型碼頭。表面上看來，科技的發展解放了人類的雙手，但事實上，卻賦予了人類的大腦更強大的權力。

    佐天幸私以為這是某種科技進步超過了體制進步的不協調後果——僅僅讓二十個人負責這麼龐大的物流園區，過於集中的權力很容易滋生腐敗——就比如現在，雖說他盡力去誇大了逃離學園都市的難度，但不得不承認，在第十一學區這樣的運作體制下，只要這二十個人裡有一個人想要偷偷摸摸幫人偷渡的話……那還真是一件相當輕鬆的事情。

    第十一學區只有唯一的一座控制中心需要人類入駐，每個班組的二十人也全部待在那裡，不過除此之外，仍然留有預防特殊情況的“維修通道”。雖然大部分檢修工作都能以“機器修理機器”的形式完成，但之前也說過了——自動化與智能化是不同的兩個概念，不管是出於對人工智能的警惕心還是別的什麼原因，越是自動化程度高的領域，越要在關鍵環節留下人類插手的餘地甚至是“後門”。這本身也是偷渡行為能成功的關鍵所在——因為第十一學區並沒有所謂的“高級人工智能”站在一個絕對公正、冷酷的立場上去判斷一切事物的對錯。