第347章 爾虞我詐的賽場

　　恐嚇流的超車方式以往的賽道上也有，但普遍的對手都是冠軍的爭奪者。

　　例如去年的最後一站，佩科奪冠的時候，那時候佩科就不敢跟別人硬拼，因為需要保積分，萬一摔車得不償失，可能會丟掉總冠軍。

　　這時候超越他的人只要稍微激進一點，他都不敢硬搶位置。

　　這就是恐嚇流。

　　除了去年，前年這位23也用過這種方法騷擾過爭奪世界冠軍的小誇。

　　不過二者和秦川用的完全不同，這是雨天玩命，誰不敢誰氣勢上就弱了一籌。

　　一圈接著一圈的纏鬥，秦川絲毫沒有落入下風，兩人屬於誰也甩不開誰的局勢，在比賽進行到第二十二圈的時候，比賽末期，身後的馬丁終於趁著兩人掉速的功夫追了上來。

　　三人貼近，兩人的纏鬥終於告一段落，最終秦川排在第二位，身後的23不再繼續進攻，防止被馬丁鑽到空子。

　　見到最後是秦川佔據第二的位置，ktm的p房鬆了一口氣。

　　他們還有最後一張底牌，那就是如果秦川能控住車的話，之前的技巧或許還可以再用一次，但是隻能在直線。

　　三臺車排列在一起，兩臺杜卡迪緊追秦川這臺ktm，秦川的壓力無疑是山大的。

　　但此刻壓力最大的不是秦川，而是身後的野獸，此刻妮妮的心率已經跳到了168。

　　和秦川的纏鬥顯然讓他的心態不是特別穩定，如今又知道身後跟著馬丁，局勢對他來說非常不利，弄不好還要丟掉領獎臺的位置。

　　說到底這也是秦川的戰術之一，看到車隊打出的p板，知道馬丁來了，秦川算是鬆了口氣。

　　他原本對於這個23沒有太多的把握，但後來他想到了身後的馬丁，或許可以把水攪渾！讓馬丁參與進來對付這個23。m.33qxs.m

　　當然這也是有風險的，或許他自己也會陷入纏鬥之中。

　　風險往往也帶著機遇，他賭的就是這兩位都不想放棄這最後一個頒獎臺的名額。