第617章 繞流尾翼

第617章 繞流尾翼

在一個很早的剎車點秦川就開始剎車了，馬丁此刻已經出現在了他的側面，所以秦川的後面短距離內根本沒人，否則他不會這麼早的去剎車。

刺耳的剎車聲響起，馬丁內線剎車進彎，秦川趁著他外拋輕鬆的走了一個交叉線，用最小的輪胎損耗擋住了佩科這次的進攻。

“秦川擋住了，馬王這裡呢！”

“沒有擋住，賓得賽車的直線太強了！”

秦川完美的走了一個交叉線，在秦川身後不遠處，馬王和賓得的爭鬥也徹底結束。

馬丁對秦川，直線上的優勢有一點，但繞流的作用下並不大，馬王和賓得可就不一樣了，賓得幾乎是沒到一號彎就快和馬王並排了。

這是一個幾乎沒有辦法去防守的程度。

伴隨著發動機降檔傳來的轟鳴，賽車進入一號彎，車輛一個接著一個進入。走線一致，貼住彎心然後再開油。

野獸在這裡並沒有對著前面的馬丁發動進攻，而只是穩穩的跟著，這就是衝刺賽和正賽的區別，如果是衝刺賽，野獸估計會直接出手。

而長距離的正賽，車手更熱衷於保存實力。

一號彎彎心，秦川操控賽車從外線貼了進來，車身傾角達到了六十度，不算低，但是手肘依然能接觸到地面，手肘觸地的瞬間，賽車開油出彎。

motogp的開油理念和低組別的不同，他們的開油點一般要提前，並不是車子到達開油點的時候就立馬擰動油門，而是車子還沒到開油點就必須提前開油。