第2628章 人馬合一

徐百卉正急急忙忙地從國內往紐約這邊趕，周不器則是在紐約這邊活躍起來，paypal是一款金融產品，這需要他進一步地跟很多華爾街的機構打交道。

 
paypal絕對是現在美國最大的一款互聯網金融產品了，上市之後，市值接近500億美元。

 
可是仍然有很多業務的缺失。

 
很多不相干的業務有很多，靠譜的卻不多，還是應該向支付寶靠攏。

 
比如生活便利類的服務。

 
通過paypal可以為手機存話費，這個功能早就開發出來了，可是支付水、電、天然氣的費用，這個服務並沒有開通。

 
電子加油卡、電子社保卡、電子醫療卡、電子交稅卡等等可以開發的移動服務，也都是沒影的事。

 
移動互聯網的終極邏輯，就是流量。

 
想要提高paypal的流量，就一定要讓這款產品跟日常生活聯繫起來，而不僅僅是網上銀行的一些金融服務。

 
從這一點上來說，支付寶有著遙遙領先的理念上的優勢。

 
好在就是老外的反應都很慢。

 
paypal的業務雖然不太讓周不器滿意，但這已經是這個領域裡做的最好的了，有了周大老闆的方向指導以及馬老闆的業務指導，未來可期！

 
紫微星國際的helo支付也是金融產品，雅虎旗下的雅虎金融，也是金融產品。

 
可是業務覆蓋面都比較窄。

 
美國有著成熟且完善的金融體系，不像國內那樣，互聯網公司可以擦邊球似地衝上去挑戰金融行業。國內流行的先上車、後補票的模式，這在歐美市場是不可能的。

 
必須得先有牌照，先有資質才能去做。

 
可一旦想要申請相關的資質，就要遇到各種調查，尤其是產業生態很強大的科技巨頭都會面臨的反壟斷的調查，時間漫長、流程複雜。

 
移動支付已經是一個巨大的風口了，蘋果、谷歌也都放出話去表示會進入這個市場，可遲遲都沒推出產品。

 
其實已經行動了。

 
還沒拿到相關的資質，蘋果支付背靠著蘋果的設備，谷歌支付背靠著安卓的系統，都有著壟斷級的要素存在。

 
這審查就複雜了。

 
想把這一關過去，谷歌、蘋果他們不扒一層皮，沒個一兩年的運作根本過不去。

 
紫微星國際在比較弱小的時候就申請要做移動支付了，這效率反而就高了很多，批准的流程也會簡單很多。