一斤五百克 作品

第349章 小胖子(第一更)

 一幫子經銷商就分兩頭行動,一方面回代英稟報,總部那邊該怎麼選擇品牌購買設備,另外一幫人則準備與霍先生還有內地密談,訂購一個長期的秘密合同。 

 “我也覺得是這樣,直接開始砸盤。” 

 港口領導看著這個超越幾十年設計的遊艇也是瞪大眼睛,不過不該問的別問,特別是軍隊裡面。 

 發動機不是運20那樣吊在機翼下,而是直接鑲嵌在機翼上一樣。 

 兩個小時後,劉海親自開著遊艇,載著一幫子領導在海上飆了一圈。 

 船上的兩名駕駛員還是有些緊張,不過在命令下還是按照流程啟動遊艇。 

 坐在遊艇上體驗了一把速度與激情,這與坐其他船完全感覺不一樣,特別是六機部的領導,這個部門可是專門負責船舶。 

 實驗一段時間,然後開回港口來檢查,檢查沒有問題,繼續試驗。 

 其實也就是把所有的功能給兩名遊艇駕駛員說清楚,至於後面實驗,就看他們自己的了。 

 “我們廠的任務就是提供足夠數量的工人,還有一些技術指導設備等等的。” 

 “這種感覺反而很奇妙。”劉海看著已經改的面目全非的c46,反而有一種成就感。 

 要讓這邊技術科的人懂得,為什麼要這樣設計,控制系統,液壓系統,驅動系統是怎麼計算出來的。 

 試驗的區域是在軍港裡面,劉海等一行人下了車之後,這邊早就準備好了。 

 劉海上輩子的專業,哪怕是飛機,螺旋槳的飛機還好一些,換了噴氣式發動機,劉海一個人就歇菜了。 

 一行人回到京都之後,就各自的散開了,遊艇車間陸續生產了一些零部件。 

 “沒必要跟他們糾纏,就怕阿美以及小日子搞貿易保護。” 

 當然這種設計也減少了遊艇的儲藏能力,沒有十全十美的,這種在現代屬於運動艇,不是大幾百噸那種超級遊艇。 

 孫愛國臉上也是笑眯眯的,心裡則在嘀咕:“看來以後少帶小劉出來跟這些領導碰面。” 

 挖掘機已經在開始生產零部件了,距離開始升級,挖掘機已經四個月了,其實,製造難度並不是太高,關鍵是設計方面。 

 遊艇製造好之後,劉海,孫愛國,還有上級部門的領導一起就前往實驗的地方。 

 比如在新的運輸機上用的加特林之類的。 

 劉海嘿嘿一笑:“生產就生產吧,要是賣不掉,咱們國內也可以用。” 

 “他們要是搞貿易保護主義,咱們也搞就是了,咱們日不落聯邦,全部也搞貿易保護。” 

 劉海覺得阿美肯定要出臺貿易保護方案,以後阿美的汽車多半隻能在自己國家裡面玩。 

 外面看著是窗戶的,其實根本就不是窗戶,裡面還用磚頭水泥封死的。 

 劉海也是驚訝的不得了:“200萬輛汽車?” 

 “小劉同志還有很多任務。”孫愛國趕緊的開口,因為劉海的雙發運輸機設計正在關頭上。 

 “不過說實話,內地設計的這兩款車太好了,無論外觀還是操作。” 

 “帶英這一幫子經銷商野心不小,就是不知道後面整個全球的汽車產業會發展成什麼樣子?”劉海摸了摸下巴,這國際局勢越來越看不明白,關鍵是劉海在京都接收到的國際信息有限,知道的所有事情都是通過廣播或者報紙知道的。 

 孫愛國每天都要到遊艇車間來溜達一圈,上游艇上面轉悠一圈,內心是很自豪的,自己廠子天上飛的地上跑的水裡遊的都可以生產。 

 “既然這樣,那就算了。”這位領導聽到這話也是呵呵一笑。 

 “可惜咱們不喝酒!”房間裡面開始還有酒味,後來就沒有了,瓶裝的酒也經過特殊處理,瓶口掛蜂蠟,然後油紙包裹。 

 國內還有哪個廠子有咱們這麼牛逼?開會其他那些廠子領導都要讓自己坐第一排,還要坐中間,誰見了不得稱呼一聲孫大哥。 

 對於全球市場來說,每年40萬臺轎車並不是很多,這40萬臺轎車也就是充當了攪屎棍的角色,劉海甚至覺得用不了五年時間,全球轎車市場就會被這一幫子經銷商拿走一大半。 

 內地接到了這麼一個大單,專門組建了一個小組來協調這件事情,直接在東山那邊劃出一塊地,開始建設廠房,並且修建鐵路,公路,電力等等。 

 至於歐洲的另外一個德國,這個時候正在低調做人,根本沒辦法與帶英對著幹。 

 劉海在挖掘機車間看著新的挖掘機逐漸成型,廠領導以及部門領導都在旁邊看著,等待著我國新一代的挖掘機誕生。 

 周圍還有負責錄像的,這個時候的膠片可不便宜,設備也不便宜,劉海不知道以後的紀錄片裡面會不會有自己的樣子。 

 第二章還是十二點。