葉塵 作品
第430章 國產首款豪車【騰龍-問世】設計出爐!
這個迎賓光毯名為“紅奇之翼”解鎖車輛時,它會緩緩張開,不僅面積很大,而且圖案極具藝術性。
19英寸銀灰雙色輪的造型設計也融入了中式美學呈現出箭矢齊發的視覺效果,看起來富有衝擊力。
尾部造型也比較出彩,整體顯得圓潤飽滿,尾廂蓋處做了明顯翹起的“鴨尾”式設計處理,有幾分性感。
h5整個中控臺佈局簡潔得體,同時用料給力,有
大面積皮質和軟質搪塑,也有凸顯檔次的緞紋鋁。
另外,座艙提供了64色氛圍燈,局部燈帶在進行啟動
/熄火、開門/關門等操作時還會自動切換顏色。
空調控制區域,h5採用液晶觸摸面板的形式,設
計效果呈簡約科技風,看起來非常清爽、直觀。
動力方面,原版h5搭載1.5t渦輪增壓發動機+7擋溼式雙離合變速箱或者1.8t渦輪增壓發動機+愛信6擋手自一體變速箱+48v輕混系統。
19英寸銀灰雙色輪的造型設計也融入了中式美學呈現出箭矢齊發的視覺效果,看起來富有衝擊力。
尾部造型也比較出彩,整體顯得圓潤飽滿,尾廂蓋處做了明顯翹起的“鴨尾”式設計處理,有幾分性感。
h5整個中控臺佈局簡潔得體,同時用料給力,有
大面積皮質和軟質搪塑,也有凸顯檔次的緞紋鋁。
另外,座艙提供了64色氛圍燈,局部燈帶在進行啟動
/熄火、開門/關門等操作時還會自動切換顏色。
空調控制區域,h5採用液晶觸摸面板的形式,設
計效果呈簡約科技風,看起來非常清爽、直觀。
動力方面,原版h5搭載1.5t渦輪增壓發動機+7擋溼式雙離合變速箱或者1.8t渦輪增壓發動機+愛信6擋手自一體變速箱+48v輕混系統。