【1581】格局，可以再打開一點

               　　身為全世界頂級的車手，尤其是之前熟悉了蟠龍山賽道多次的頂級車手，拉法非常清楚。

　　前方直角大彎的近道一旦超成功，好處多多。

　　可是，抄近道的難度，也相當之高。

　　其中，至少包括了兩個難點。

　　“第一,如果賽車速度不夠，便無法飛上近道；”

　　“第二，如果賽車衝上近道的車速過快，又容易在竄入水管、衝出水管時與水管壁的左側碰撞，從而影響後續的車身速度。”

　　所以，想要完美的抄近道，只有一條路可走。

　　就是在衝上斜坡時控制好車速,然後在在水管中提前做好漂移動作,以避免與牆壁碰撞、導致損失移速。

　　不過說是這樣說,但實際操作起來，難度卻極其大。

　　衝上斜坡的車速雖然比較好控制，可是在車身懸空落地，竄入管道之後的短暫路程裡，提前做好飄逸動作，就非常難了。

　　因為通常情況下，人從失重狀態落地後，都會有一個短暫的適應期，如果想要在車算竄入管道後，提前做好漂移動作，就是要人去克服那種適應期、恢復最佳的開車狀態。

　　這種操作，別說是一般的職業車手了，就算是拉法都未必有百分百的把握能做到。

　　眼見前方的保時捷918改裝款快要靠近斜坡位置時，拉法本來還想再稍微調整一下狀態,將個人狀態調整至最佳的。

　　但沒想到的是,就在她暗暗深呼吸的剎那，保時捷918改裝版，忽而直接衝上了那處斜坡。

　　而後，如同一道銀色的流光，在短暫的騰空後，順滑的衝入了那條近道管道之內。

　　再之後，一道漂移特有的輪胎與地面摩擦聲傳來。

　　保時捷918便如一道銀色閃電，跨越了直角轉彎，自近道管道中飛竄而出！

　　“wtf！”

　　拉法情不自禁就冒出了一句經典國罵。

　　“這傢伙，怎麼也抄近道了啊？”

　　“而且，還操作的這麼絲滑？”

　　“看樣子，剛剛他在賽道起始點死亡彈射後平穩落地，不是運氣使然？”

　　“自己之前還真小瞧他了？”