第八十六章 江山機械廠

　　完成鍛壓的坯料，秘密送往東海鋼鐵廠，熱軋生產線精鍛拉長之後，穿入規格不同的芯棒，完成炮管的初步製作。

　　隨後緊急送往江山機械廠，完成炮管內壁膛線加工和炮管自緊工藝。

　　洪濤整個人都處於從未有過的亢奮狀態，在各種規格炮管的試驗中，這麼多年從事火炮研究的直覺告訴他，楊墨所說的設計思路，可行性極高。

　　高碳鉻耐高溫軸承鋼的優異性能能夠減輕炮管厚度，122毫米口徑的炮管理論射程，在材料性能的加持下，甚至可以超過23公里。

　　西北汽車廠當仁不讓的承擔了火炮底盤改良工作，這家中國軍用重型越野開車開發的鼻祖，面對40管122火箭炮的技術要求，卻不出意外的陷入了困境！

　　在去香江之前，洪濤已經基本確定了67式107火箭炮的底盤動力裝置，就採用西北汽車廠第一代經典車型—延安牌sx250重型軍用越野車的底盤。

　　和楊墨溝通之後，洪濤也尋求開發出的40管122火箭炮，從射程、火力配置、機動能力上，全面壓制Bm—21蘇式122火箭炮，這就對底盤動力有了全新的要求。

　　延安牌sx350的設計總質量僅僅為15噸，車輛底盤自重9.4噸，越野狀態下，也只能承載5噸的載重，而越野牽引狀態下，還是隻能牽引6.5噸的總量。

　　對比Bm-21使用的烏拉爾-351汽車底盤都有不小的差距。

　　更令洪濤焦慮的是延安sx350在極端環境試驗中，載重超過7噸之後，變速箱兩次出現齒輪斷齒現象，這要是在戰場上，會帶來災難性的後果，甚至直接影響一場戰役的勝負！

　　變速箱斷齒現象，讓西北汽車廠總工程師曹慕巖急得一嘴的燎泡，他知道這是一項不能打任何折扣的政治任務……