第218章 要得富先修路

　　楊墨搖搖頭說道：“部長閣下，僅僅是簡易公路還不行，致遠在尼阿利煤礦和納貝巴鐵礦的投資，至今都未能收回成本，公路的運輸費用太昂貴了，需要修建貨運鐵路和深水港口，要不然很難帶動沿線經濟的發展！”

　　託尼薩蘇攤開雙手苦笑道：“楊先生，您說的非常有道理，我們也意識到這一點，剛果國土狹長，沒有鐵路和深水碼頭，內陸的煤炭和鐵礦石資源開發價值很小，所以我們這次來參加亞非拉工業發展論壇，就是想尋求融資，建立一條連接納貝巴、尼阿利到黑角以及首都布拉柴維爾的鐵路線……”

　　楊墨心裡一陣得意，老子刻意放緩納貝巴鐵礦的勘測和開採，就是等你們主動提出來修建鐵路線和深水港口，早點把鐵路線修好，就你們那點人口，地底下卻邁著數千億美元的礦產資源，老子分分鐘把你們打造成非洲小國發展的模板……

　　楊墨故意沉吟良久之後，才搖搖頭說道：“部長閣下，長達500公里的鐵路線和能夠容納萬噸貨輪進出的深水良港，總費用可能需要近10億美元，融資成本你們很難承受啊！”

　　託尼薩蘇顯然是有備而來，忙不迭的點頭說道：“是的，完全靠融資來修建鐵路，我們確實承受不起，能不能換一種合作方式？”

　　“換一種合作方式？”楊墨詫異的問道。

　　“是的，比如黑角海港，如果致遠集團能夠幫助我們建起來，我們可以用黑角海港30年的經營權作為交換！”託尼薩蘇回答道。

　　楊墨搖搖頭說道：“建造一個能夠容納萬噸貨輪進出的港口，即便是天然良港，投資也非常龐大，三十年經營權，我們連成本都收不回來！”