葡萄無牙 作品

第904章麥哲倫海峽困境

    花開兩枝,各表一端。

    自從第二階段東太平洋追逐戰展開之後,皇家海軍遠征打擊編隊大舉南下,從11月10日至12月23日,歷時43天,從北方西雅圖到南方阿根廷布宜諾斯艾利斯,戰場遠達上萬公里,作戰範圍堪稱歷史罕見。

    12月23日

    麥哲倫海峽西端入口附近的海域

    率先抵達這裡的三馬林達編隊與維多利亞號戰列艦編隊會合,組成一支由三艘戰列艦,“白虎”“朱雀”號兩艘重巡,以及12艘巡洋艦,17艘後勤船組成的編隊(驅逐艦由於航程因素,沒有進入遠征打擊編隊序列),在該海域附近搜尋已經兩週時間。

    這期間,攔截運煤船近30艘,全部都強制押送到智利附近海港,不準繼續深入太平洋海域。

    戰鬥至今

    美大白艦隊原本在西海岸彙集19艘戰列艦(16艘屬於大白艦隊,三艘屬於原太平洋艦隊),夏威夷大海戰損失六艘戰列艦,西雅圖大海戰損失7艘戰列艦,前後共計13艘戰列艦。

    在此後開啟的東太平洋追逐戰中,11月27日,大洋帝國遠征打擊編隊在洛杉磯以北偏僻的赫米特港內,堵到了燃料耗盡的“堪薩斯”號戰列艦,將其“堪薩斯”號戰列艦完整俘獲。

    12月6日,美軍戰列艦“羅德島”號在巴拿馬港口補給完畢,被遠征打擊編隊第1分艦隊“昆士蘭”號,“塔斯馬尼亞”號,“北侖”號三艘戰列艦堵在港口外,圍毆之下擊沉。

    也就是說,美大白艦隊還剩下4艘漏網主力戰列艦及少量其他軍艦。

    如今這麥哲倫海峽就是太平洋通往大西洋的咽喉要道,必經之處,無論如何也繞不過去的交通要道。

    皇家海軍遠征打擊編隊堵在這裡,就是堵在喉嚨口上,這裡也是敵人逃往大西洋的最後一道關卡。

    麥哲倫海峽位於南美洲大陸最南端,由火地島等島嶼圍合而成。

    葡萄牙航海家麥哲倫於1520年首次通過該海峽進入太平洋,故得名。麥哲倫海峽蜿蜒曲折,長592千米,最窄處僅有3.3千米,最寬處卻有32千米左右。

    其水深較深,最深處達1170米,最淺處航道也有30米,可以通行10萬噸級的大型船舶。

    麥哲倫海峽兩側巖岸陡峭、高聳入雲,每到冬季,巨大冰川懸掛在巖壁上十分壯觀,每逢崩落的冰塊掉入海中,會發出雷鳴般巨響並威脅船隻航行。

    海峽地區帶來低溫、多雨和濃霧天氣,而且易造成大風、急浪,是世界聞名的猛烈風浪海峽,嚴重威脅航行安全。

    在巴拿馬運河開通前,這裡是南大西洋和南太平洋間的重要且唯一的航道。

    麥哲倫海峽中7~8級的風浪是家常便飯,9~11級的大風天氣也很平常,海峽內經常是10多米高的狂風惡浪,海上船舶視之為畏途。

    一旦美大白艦隊漏網之魚逃入海峽中,藉助惡劣海況掩護,有很大可能逃之夭夭。

    12月23日,下午四時許

    三馬林達號戰列艦上,皇儲李思元少將顯得黑瘦很多,唇邊亂糟糟的鬍鬚亦無暇打理,但是雙眼露出堅定而銳利的目光,亮的怕人,他靜靜的看著南太平洋下午的天空中,被陽光渲染的火燒雲佈滿天邊,一片瑰麗神奇的景象。