第一千三百六十七章 親自試飛

    “h3m-111型飛機；駕駛艙乘員:2人；載客量:最多可以達到853人；長度:72.75米；翼展:79.75米；高度:24.09米；機翼面積:845平方米；輪軸距: 31.88米；外機身寬度:7.14米；空重:249t；最大起飛重量: 575t ；載貨量:104噸；載油量:310，000 升；巡航速度:0.89馬赫；最大飛行速度:0.93馬赫；實用升限:13，100 米；起飛滑跑距離:2750米- 2900米；航程: 17，700公里。”

    “同時配備四臺黑雲hyf-4型渦扇發動機，單臺推力可以達到驚人的400千牛。”

    “由於採用了大量炭纖維複合材料，使得機身更輕，結構強度更高。平均油耗僅為7噸；絕對是一款超越時代的飛行器。”

    其他眾人還沒有什麼太深感觸，畢竟飛機大、裝得多很正常。可是油耗這一數字，卻讓人感到非常驚訝。畢竟這樣的數據，可是比波音747還省油。要知道這款飛機比波音747更大，裝得更多。現在反而告訴你更省油，讓波音公司的人會作何感想。

    至於為什麼型號為h3m-111型飛機，則是因為幾家公司首位字母結合。h很明顯代表黑雲，3則是三菱重工；至於m則更好解釋，麥道和摩托羅拉首字母都是它。

    至於111則表示是聯合航空公司第一款飛機，雖然同國際主流標號方式不同。但是當企業實力、產品性能達到對手只能仰望高度的時候，你就可是直接制定標準。

    飛機的具體參數，包首富則是直接照搬前世空客a380型飛機。成熟的飛機設計佈局，可是能剩下不少麻煩。這也是他敢親自試飛的原因之一，至少心裡還是非常有底氣。誰都不會拿生命開玩笑，尤其是一個年輕的超級富豪！

    主持人繼續說道:“接下來這款飛機的具體性能如何，就讓他用實際行動來證明。”

    谷韉

    “本次飛行由聯合航空公司創始人，黑雲集團董事長包子軒先生擔任機長；副機長為美國麥道公司特級飛行員傑森-羅瑞先生。

    聽到包子軒竟然親自駕駛飛機上天，現場所有人都感覺是不是聽錯了。

    不過一想也正常，好像這個世界上就沒有包首富不會的事情。同時對於這款飛機，可就更為期待。畢竟連首富敢親自駕駛，至少說明安全性方面不會有太大問題。

    如果真要是具有安全隱患，那麼包子軒寧願少賣幾架，也不會冒這個風險。畢竟相比起自身性命，銷售飛機賺那點錢，人家還真不會放在眼裡！

    包子軒通過無線電說道:“塔臺、塔臺！這裡是h3m-111；現在已經劃出，請求起飛。”

    法國航展已經舉辦過多次，安全問題還是會特意注意。目前為止，倒也沒有出現過什麼重大紕漏。二戰之後隨著飛機性能提升，安全性大大加強，就更沒有出現過安全事故。