第一千四百章 風光無限6

    意思非常明顯，同時也給其他企業打開了一條思路。那就是得到技術授權就好，還是儘量不要從黑雲集團採購核心設備。如此回答，必然能夠給加分不少；至少家族一些人，會很滿意。

    波音公司真要向黑雲集團採購發動機，那麼一旦出現變故，最後出問題概率絕對不小。公司信譽非常重要，至少不能把寶壓在一個香江企業身上。雖然香江問題已然明確，但是沒有迴歸之前；發生任何意外，都是情理之中的事情。

    迴歸之後，問題可能更多；至少對於美國企業來說，不願意承擔這個風險。同時也是給另外三家航空動力巨頭提醒，波音絕對不會拋棄現有合作伙伴；這樣大家信任度方面，也會相應提高。

    至於其他飛機制造公司，聽到波音不準備從黑雲集團直接採購，那麼也就打消了念頭。其實空客很想，但並不敢冒險。最多購買幾臺發動機測試一下，當然也擔心黑雲集團找各種理由推脫。不過空客高層已經想好策略，包子軒是聰明人；應該知道如何選擇。

    法國作為東道主，而且老達索給人一種每次參加航展，都像是絕唱的感覺。有問題肯定要向其傾斜，如果不是剛剛合眾社記者打亂計劃，還是要先對老達索公司進行提問。

    這個時候一瑞士記者站起來問道:“達索先生，您好！我是瑞士新蘇黎世報的記者，請問對於航空業未來發展，您有什麼看法。或者說有什麼寶貴意見，想要同後輩們分享一下。”

    新蘇黎世報是瑞士歷史悠久、影響較大的報紙。  1780年創刊，在蘇黎世出版，為德文日報。該報原名《蘇黎世報》，1821年改為現名。該報反映瑞士激進民主黨觀點，代表蘇黎世金融資本利益。

    瑞士雖然國土面積不大，但誰都不能輕視他們在這個星球的地位。金融領域不說獨霸全球，但是因為中立國地緣優勢，還是吸引了大量富豪的資金。

    老達索從一戰時期就開始從事飛機研發工作，絕對屬於航空領域泰山北斗級別人物。能夠同他相提並論的名字；估計都已經被寫在教科書上，人也早就已經不在。

    作為一路見證航空工業發展的老人，當然有資格對整個行業評判，對未來進行展望。

    其實新蘇黎世報也是想聽聽專家意見，畢竟瑞士銀行資金要向哪方面投入，還是需要調查清楚。一個人一百塊賺到兩百塊非常容易。但是讓你用1百億，賺到兩百億；可就沒那麼簡單。瑞士銀行的資金，甚至都不能用百億規模來形容；因此想要保持穩定收益，並沒那麼容易。