第一千三百七十八章 接單到手軟10

　　都是航空專業人士,每個人開始用自己隨身攜帶的小儀器檢測。對此黑雲安保人員,並沒有阻止。只要是不搞破壞,那麼一切都隨他們去吧！雖然只能得到一個初步結果，但是h3m-111飛機的性能，著實讓他們感到不可思議。

　　目前從得到的數據分析，聯合飛機制造公司，並沒有對飛機性能誇大。也就是說包子軒並沒有吹牛，人家是真的能做到，才向外界公佈。

　　結合自家的飛機分析，真是沒有對比就沒有傷害。如果拿著現有飛機同h3m-111抗衡，傻子都知道會如何選擇。不改變肯定不行，此時飛機制造企業，都認為聯合飛機制造公司的成立，使得客機市場進入了一個全新格局。也就是所謂的狼來了，只不過這次跑道了民用航空製造業。

　　航展不可能讓你一家公司，一直表演，其他參展商肯定會有意見。能夠申請到兩次機會，還是幾家合力，並且花費鉅額公關費用的結果。現在目的已然達到，也就沒必要在作出讓主辦方為難的事情。

　　參加試飛的人員很多，不光是各大飛機制造廠、航空公司的工程師和飛行員。還有很多記者，他們雖然沒有工程師與飛行員專業。但畢竟多次報道過航展，而且平時因為工作關係，基本屬於空中飛人範疇。

　　之前也乘坐過波音747飛機，體驗絕對沒有這款飛機好。而且噪音要比h3m-111飛機大得多，也就是說聯合飛機制造公司的h3m-111飛機；表現的要比波音747強不少。飛機的確如介紹那般，甚至比官方給出的數據更完美。

　　曼施坦因-施波爾雖然沒有親自上飛機，但漢莎航空公司可是有不少飛行員與工程師親自體驗了一把。現在人已經下來，肯定要詢問相關情況。畢竟漢莎航空公司已經決定購買，驗貨階段可不能認慫。

　　讓人把漢莎參與試飛的工程師與飛行員，都叫到一個小房間；要開一個現場辦公會。時間緊迫，如果讓其他航空公司搶先；那麼漢莎不光要落後日本人，可能比其他國家航空公司得到h3m-111飛機還要靠後。

　　他只向包子軒爭取了一個小時的時間；也就是說一個小時之後，必須要給出具體結果。如果確定，那麼交錢，一切都好辦。假設還猶豫不決，那麼也不能怪其他航空公司插隊。這已經是特殊照顧，也就是漢莎的金字招牌還管點用；如果其他航空公司，人家根本不會理你。

　　曼施坦因-施波爾也沒有廢話，直接說道:“諸位都是漢莎航空的高級工程師與優秀飛行員。目前世界航空公司競爭有多麼激烈，我也不想多說，諸位心裡十分清楚。”