第一千六百三十七章 共同研發意願

　　saab-37戰鬥機；代號:雷，是20世紀60年代瑞典薩博飛機公司研製的一種全天候多用途戰鬥機。

　　在“雷”服役後薩伯幾次打算出口，但由於瑞典是中立國；不能向北約所謂的好戰國出口武器。七十年代，當“雷”開始服役時，一些如比利時、荷蘭、丹麥、挪威等北約國家開始尋求新型戰機取代已經過時的f-104星戰士戰機，薩伯公司與其合作伙伴愛立信公司和沃爾沃公司合作推出薩伯37e型戰機，字母e代表歐洲戰機之意。

　　同時競爭該合同的還有達索的幻影f1、諾斯羅普的f/a-18大黃蜂和通用動力的f-16戰隼，對於薩伯37來說這些都是新型戰機，而其中屬f-16的競爭力最強；因為該機當時已被美國空軍選為標準戰機，所以在價格和技術上都有很大的優勢。對於薩伯37e來說，它比f-16更適應北歐的作戰環境，畢竟f-16是設計主要在溫帶地區作戰的。

　　薩博公司很快意識到，如果能拿到這比合同，就會有更多的北約訂單接踵而至；因而在競爭該合同時把薩伯37e的價格壓到最低，來搶先佔領市場。

　　但由於薩伯公司飛機制造能力本就十分強大，如果再得到這筆合同的話。不久後很可能會對美國的軍火出口貿易形成威脅，所以美國動用了政治壓力迫使這些國家最終選擇其f-16。除了以上這些國家以外，後來還有澳大利亞、日本甚至印度也對“雷”感興趣，但同樣由於美國的干涉這三個國家最終沒有采購薩伯37。

　　最終，“雷”的國外用戶只有奧地利一家，其外銷成果甚至不如龍式。

　　外銷受阻，不光是因為美國阻撓。畢竟那個國家都要考慮一下綜合性價比，購買戰鬥機是為了打仗，可不是為了好看而故意討好美國。競爭不過對手，當然同戰機性能有很大關係；也就是說雷式戰鬥機的性能，比起f-16要差很多。

　　這是不爭的事實，安東尼-博福斯也必須要承認。而且因為國情等一些特殊性質，找到一家企業合作；對於出口武器裝備，也多了一條出路。

　　此刻包首富也在權衡利弊，三代機項目如果同薩博公司合作；研發與服役速度自然會得到大幅度提升。即使目前有些沒落，但是正如安東尼-博福斯所說；薩博的底蘊，一般企業絕對比不了。當年他們可是讓美國人都非常忌憚，足以說明實力不凡。