第一千六百三十九章 薩博汽車2

　　之前造飛機的，發動機研發水平不會差哪裡去。加上薩博將飛機上的空氣動力學設計放到汽車上，薩博汽車一登場就很運動。其推出的9-2、9-3、9-4、9-9等車型一炮而紅，十分暢銷，迅速打響了知名度。

　　薩博對造車很有追求，整車能用上最好的都用了。所以有句調侃話:不出車禍，你永遠不知道薩博為什麼這麼貴。

　　但做買賣的，太有良心往往都沒有好下場。因為這種極致追求，薩博在高成本造車下面臨經濟的巨大壓力，搖搖欲墜。前世美國通用扶了薩博一把，注資買了薩博50%的股份。薩博以為又可以貼地起飛了，但算盤還是美國人打得溜。

　　眾所周知，通用的車如其名，就是通用，只要換個標，去到各個洲都通用。於是過了幾年通用完全收購薩博，沒多久就把薩博的發動機部門給合併了；直接導致薩博成為了一款名副其實的通用品牌。沒有靈魂的薩博，相當於走向了滅亡。

　　不過通用也沒嘚瑟多久，由於美國次貸危機衝擊，不堪重負的通用第一時間把業績不佳的薩博出售。這一出售，馬上引來寶馬、菲亞特、現代、吉利等車企的關注。

　　生產線賣給了北汽集團，品牌則由世爵買下。世爵很高興，揚言要重塑薩博輝煌。可沒多久世爵由於收購薩博花了太多錢，加上自身資金問題；自己掛掉了，薩博還未出師就身先死了。

　　聽聞薩博又被擺上貨架，一些企業又來爭搶，華泰、龐大、青年都有意接手。後來龐大和青年錢都給了，通用突然又跳出來說不行。通用既然已經出售了薩博汽車全部股權，可為什還要橫插一腳！

　　其實還真與通用有關係；算盤打得溜的通用，當年將薩博變通用後。一些發動機、變速箱等關鍵零部件供應鏈都掌握在自己手裡。你賣身可以，但這些零部件我停供，看你怎麼造車。無奈龐大和青年只能吃啞巴虧，付了大價錢只拿到薩博的一些些技術；而薩博也宣告破產。

　　薩博就像個魔咒，大家都衝著它的名氣而去，誰都想蹭它的“貼地飛行”技術。但凡是沾上它的，幾乎都不能全身而退。

　　這是擺明想讓黑雲集團接手薩博汽車，看架勢需要購買一部分股份；而且至少是一半那種。

　　薩博飛機雖然很好，但是汽車公司絕對是一個燙手的山芋。前世可坑了不少知名汽車企業，難道黑雲接手就能搞定。雖然自認為本事很大，可包子軒還沒有那麼自不量力。

　　薩博汽車被無數次拋售，不是沒有原因。即使黑雲集團入主，也並不一定能夠讓其起死回生。這老小子可是壞得很，表面上看是用薩博汽車打一個掩護，實際上是讓黑雲接手薩博汽車。如果連包子軒都不能讓其從新煥發生機，那麼換做其他企業，估計更白費。