第一千六百四十一章 薩博汽車4

　　比較有代表性的就是卡塔爾，7名飛行員國家購買100架戰機，且還是高於市場幾倍的價格購買的，但對此卡塔爾眼睛都不眨一下，付錢十分的乾脆。缺乏飛行員的情況下，卡塔爾還僱傭他國的飛行員來駕駛。每年又要多支出上千萬的工資，連鄰國沙特都被卡塔爾的操作給嚇到了，簡直不把錢當錢。
　　之前中東大部分戰鬥機訂單都是被美國企業瓜分，當然法國和蘇聯軍工企業也能跟在後邊喝點湯。如果薩博同黑雲集團合作，那麼中東這幫大戶的訂單，必然有一部分會轉移到薩博這邊來。
　　目前市場上戰鬥機競爭越來越激烈，尤其是在蘇聯拿出最先進戰鬥機上市銷售之後；可以說達到白日化階段。世界各大軍工巨頭，只有用盡全身力氣，才能得到訂單。薩博本身就不具備技術優勢，如果在因為一些限制，那麼最終必然會走向沒落。
　　作為中立國家的瑞典，本身人口不多；軍事方面壓力並不大，使得國內採購很少很少。
　　戰鬥機售價，同生產數量有著直接關係。也就是說生產的額越多，價格就會越便宜。其實原材料降價只是很小一部分，主要還是分攤研發成本。
　　美國的飛機為什麼有利潤，那是因為人家產量都比較大。要知道對於戰鬥機來講，研發成本都高得下人。尤其是進入到噴氣式時代，幾十億美元只是一個開胃菜；真正想要達到領先世界的水平，研發成本絕對要超過百億美元。
　　以薩博現在的情況，根本就不足以支撐。尤其強行引進了黑雲飛碟技術之後，問題就更加明顯。雖然得到各方面支持，可是薩博自身也投入不少；使得公司為數不多的資金儲備，變得更少。
　　一家企業，看著實力很強大；但是賬面上沒有資金，那麼未來稍微有一點風吹草動；必然會陷入到萬劫不復的境地。
　　可以說薩博就處於危險邊緣，至少賬面上資金已然不多。現在必須要藉助黑雲集團的實力，否則將來不是被收購，就是申請破產倒閉。或許說得有些誇張，但是並非不可能。
　　安東尼-博福斯笑著說道:“包先生不是給出意見了嗎！”
　　“我們兩家聯合起來，共同來完成三代機研發。薩博將會毫不保留的拿出全部技術與黑雲方面共享。同時黑雲集團也要拿出資金，以及從法國達索交換回來的全套技術。”
　　“雙方可以取長補短，相信未來戰鬥機市場，必然擁有我們兩家的一席之地。”
　　“我知道包先生感覺是薩博佔便宜，但不知道您想過沒有；黑雲集團單獨研發三代機，並不一定能夠打開歐洲市場。中東地區肯定會採購，而且數量還不會少。但是不能在競爭中全面戰勝歐洲戰鬥機生產公司，可是會給未來留下很大隱患。”