第一千九百二十章 非洲攻略2

既然準備對索馬里動手，情報工作肯定要跟上；包首富可不想忙活一圈什麼都沒得到，白白為羅斯柴爾德家族做嫁衣！對非洲的掌控情況，肯定比不上一個經營幾百年的龐大家族；好在己方並非一點準備都沒有，盟友方面絕對不缺。

不提一些中東友好國家，單單香江商人；對於包首富已然是絕對信任！此次過來東德，不說每家賺得盆滿缽滿，但收入絕對非常可觀；超級富豪們都非常滿意。

畢竟這錢賺得實在是容易，並且還是從外國人身上獲得，本身也是成就感十足。香江富豪一直飽受詬病，說他們只會在內部賺錢；更有甚者說他們是吸香江民眾的血發家。

雖然說的很過分，但仔細分析好像也有那麼一點道理；畢竟房地產行業，侷限性很難改變。即便開設賭場的幾人，賭客大多是香江和澳門兩地民眾；因此並沒有反駁理由。

此次是在歐洲土地上賺取利潤，可是幾百年來頭一次；自從人類進入大航海時代，歐洲始終處於主導地位。都是他們從其他大洲掠奪資源，獲取利潤；亞洲人想要在歐洲大陸做點什麼，可是連想都不敢想的事情。

因此香江富豪對於包首富不說絕對信任，但至少有好項目；他們肯定會跟進。香江面積實在是太過狹小，很難有太大發揮空間；走向國際舞臺，已然成為各大家族既定目標。

如果是其他事情，或許還能獲得猶太群體支持；可現在是獨立建國，那麼置以色列與何地；除非拿出鉅額利益，否則將不會有太多猶太家族支持。

不過這些同包子軒沒有關係，羅斯柴爾德家族既然敢提出來；說明已然做好了準備。這麼多年，始終處於世界食物鏈頂端；沒有過硬的本事，根本做不到。

至於為什麼將非洲第一站放到埃及；也是做了慎重考慮，武器裝備運輸問題必須要優先解決！

蘇伊士運河；1869年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。

運河北起塞得港南至蘇伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的貿易更繁忙。

蘇伊士運河，在埃及本國經濟發展上具有極大的價值。據統計，每年有超過1萬艘來自世界100多個國家和地區的船隻通過運河。中東地區出口到西歐的石油，70%經由蘇伊士運河運送，每年經蘇伊士運河運輸的貨物佔世界海運貿易的14%，在世界上適於海運的人工運河中，其使用國家之眾，過往船隻之多，貨運量之大，蘇伊士運河名列前茅。