第90章 第一次九龍倉風雲

    九龍倉集團有限公司是一家在香港交易所上市的綜合企業公司，香港十大地產商之一。1886年由保羅－遮打創立，原本是香港最大的貨運港的名稱，當時的名字是香港九龍碼頭及貨倉有限公司，以經營港口轉口業務為主，並擁有九龍倉碼頭等貨運碼頭。

    九龍倉是香港最大的碼頭，其產業包括九龍尖沙咀、新界、港島上的大部分碼頭、倉庫，還擁有酒店、大廈、有軌電車等優質產業。江湖上有傳言稱，誰擁有了九龍倉，誰就掌握了香港絕大部分的貨物裝卸、儲運和過海輪渡。

    這時的香港，還未曾有四大家族，只有呼風喚雨的四大洋行，而九龍倉的主人正是四大洋行之首的怡和集團。作為清朝時就和中國有貿易往來的遠東最大英資財團，香港坊間是這樣說的:“怡和的面子，太古的銀紙”——可見怡和當時的經濟地位。所以九龍倉在資本結構上其實是純正的英資血統，並且與香港置地並稱為“怡和雙翼”。

    現在正是李超人要收購九龍倉的時刻，也是第一次九龍倉爭奪戰股份到達最高峰的時候，包子軒準備套現離場了。

    在去年8月包子軒用了1000萬美元通過槓桿配資的方式撬動了2億港幣的資金進行抄底九龍倉股票。

    在當時九龍倉的股價為13.03元，現在已經漲到了46元，股價已經漲了3.5倍。而袁添帆也沒有辜負包子軒的期望，一共拿下了九龍倉13.8%的股份。為此包子軒要獎勵他們團隊300萬港幣的獎金，這是已經談好的了。

    包子軒很早就在電話之中給袁添帆交代過，一但股價超過45港幣就可以拋售。這是這一階段最高的價格，其實他也有想過把九龍倉收購過來。

    收購之後每年光是收租金就夠後代衣食無憂，可是這裡面牽扯到太多利益了。不是有錢就可以任意妄為的，牽扯太多的利益了。就憑自己的根基很快會被這幫大亨給瓜分的乾乾淨淨。畢竟自己要在國際市場上硬扛rb和歐美企業已經分散出太多精力。

    即使在香江不需要過多的依賴本土企業，可是大家聯合起來有的時候照樣會把你逼的寸步難行。你建工廠我不賣你沙子、水泥、鋼筋等建築材料。所有的工程隊不允許承接黑雲集團的任何工程。這都是有前車之鑑的。

    而且到最後總督府都可能出面，當年霍大亨不就是這樣才推出香江房地產開發的嗎！

    黑雲集團現在建廠這麼順利是因為資金到位，並且和香江本土商界大鱷沒有利益衝突，如果真的強行收購九龍倉、和記黃埔等公司，那麼不單單是英資企業要收拾你，華資企業你也得罪了。