第179章 尋找目標

    公司除經營民用產品外，還從事軍用品生產，有從事國防和宇航工業的工廠10家。公司擁有出口、運輸、金融、信貸、租賃和保險等專業公司，在美國國內的零售網點有132個。公司總部設在美國底特律，在加拿大、瑞士、英國、巴拿馬、南非、澳大利亞等國仍舊擁有許多分支機構。80年代與中國北京共同生產切諾基吉普車。其汽車銷售額在全世界汽車公司中名列第九。它的前身是麥克斯韋爾汽車公司。

    公司在國內擁有36家汽車製造廠和汽車零部件廠22家零部件倉庫以及10家國防及宇航業工廠。公司產品分兩大類:一是汽車產品。包括成品汽車及其零部件，公司也從其他汽車公司進口併為其銷售小汽車，生產所需的工程技術、設計製造設備由克萊斯勒技術中心提供。二是克萊斯勒金融業務。克萊斯勒金融機構及其附屬機構為克萊斯勒的客戶提供各式金融服務。也提供批發和零售金融服務、租賃服務、庫存金融服務和消費信貸。此外還有其他的，主要指五星運輸公司及其附屬機構從80年代末開始提供的汽車租賃服務。

    克萊斯勒於1998年被德國戴姆勒集團以330億美元價格收購，成立戴姆勒·克萊斯勒汽車公司，這樁被稱為“大象婚姻”的結合未能締造一個成功的全球汽車集團，相反，美國方面高昂的退休養老成本給戴姆勒帶來很大困擾。

    2007年8月，由美國前財長斯諾統領的私募基金澤普世資本管理公司完成了對克萊斯勒汽車公司的收購，以74億美元價格從戴姆勒-克萊斯勒集團購買了克萊斯勒80.1%的股權。被收購後的克萊斯勒將以“克萊斯勒llc”的面目出現，而戴姆勒·克萊斯勒集團將把“克萊斯勒”從公司名字中去除。

    約翰－錢伯斯現在正在為包子軒介紹這家美國三大汽車巨頭之一，目前美國三大汽車製造巨頭，通用、福特、克萊斯勒日子都不是很好過。其中以克萊斯勒的日子最為艱難。

    不過想要收購通用和福特的汽車工廠根本就不現實，瘦子駱駝可是比馬大。通用和福特就是混的再差也不會出售汽車工廠，他們這些企業控股家族可都是恐怖的存在，根本不缺錢。