第225章 法蘭克福車展3

    聽到赫克託的報告，不單單是包子軒沒有想到。就連什麼事情都算計到的約翰－錢伯斯都有些搓手不及，沒想到還有意外驚喜。

    不過在騎士十五世的銷量彙報完畢後，該輪到黑雲真正的3款量產車型。這才是本次展會銷售的主力，也是黑雲汽車走向巨頭之路的起點。

    約翰－錢伯斯準備了一下語言，對著包子軒說道:“老闆，今天我們黑雲1系轎車非常受歡迎，已經接到12000臺訂單，其他車型也接到了5000臺訂單。”

    最主要的是4s店有超過50家客戶有意向，在接下來的日子會做重點跟進。還有就是很多汽車廠商願意同我們洽談，希望得到混合動力發動機的技術授權。畢竟我們這款汽車在油耗一點上就值得所有人擁有。

    所有汽車廠商看到黑雲公佈的技術指標，經過工程師演算都認為這項技術可行。尤其是rb豐田汽車和本田汽車更為主動，他們主打就是省油概念。現在一款更省油的汽車出現在他們面前頓時有一種強烈危機感，黑雲的車型已經超越他們。現在整體性能上也比他們強，那麼還有什麼可以擋住黑雲汽車擴張。

    晚上的時候，本田宗一郎和豐田英二兩個競爭對手罕見的在酒店中聊天。他們都是感到危機才放下成見準備一致對外，在這方面rb汽車廠家還是有很多值得學習的地方。

    本田宗一郎對著豐田英二道:“豐田桑，你應該也派工程師去黑雲展位觀看他們黑雲1系車，發動機的具體參數和技術指標應該清楚。對此你有什麼想法，或者是豐田想要怎麼應對。”

    豐田英二“:本田桑是前輩，我想聽聽您的意見。不過這款發動機真如黑雲公佈的技術指標，那麼我們日產車將面臨嚴重打擊。甚至會對整個國家的汽車工業帶來衝擊，必須要想辦法應對。”

    本田宗一郎:“目前從公佈的數據、技術特點、工作原理上看，黑雲發動機真的如同介紹的那樣。百公里油耗只有4升左右，他們用了兩種發動機相互配合工作。”

    “我們都知道汽車油耗高的時候，往往是在城市中低速行駛，真正在高速上飛馳的時候往往非常省油。黑雲汽車就是在低速上應用了電機驅動才使得汽車會如此省油，這方面技術完全可行。之前只是受限於電池技術才沒有實現，黑雲掌握鋰電池穩定性後，對發動機進行了全新升級。完全可以達到百公里4升油耗的設計指標，如果放到rb車上油耗可能會更低。”