安安的生活 作品
第277章 九龍倉爭奪戰1
本來這是一件非常高興的事情，聽到交易達成讓包育剛、董浩雲和霍英東都興奮不已。包子軒只用了一堆土就換了這麼多工業設備，看來這個土的價值真是不得了。德國人不是傻子，肯定是看到其中重要的價值才決定交換的。這讓3人都十分看好包霍董公司的未來，前途一定一片光明。
包育剛在結束同沈弼會談貸款事宜成功後就來到了英國，這次他要在英國考察一下旗下企業，並且還要訂購幾艘貨船。和德國人交易需要大量的運力，就是兩大船王聯手也不一定能夠調整出來。在英國期間心情一直不錯，不過好心情沒有維持多久，香江那邊就出事了，可以說是後院起火。
故事發生在上世紀70年代末80年代初，主角都是當時聲名顯赫的土豪，男一號包育剛，世界船王，香江最牛叉的土豪之一，1978年穩坐世界十大船王第一把交椅，第一個進入英資滙豐銀行的華人董事，76年被英國女王封為爵士。男二號怡和洋行（及旗下置地公司），香港四大洋行之一。男三號李超人。
一:故事背景
大戲之前，先交代背景。
先說包爵爺；1918年生於一個商人家庭，老爹包兆龍，常年漢口經商。爵爺13歲上海求學，進了吳淞商船專科學校，學習船舶，當時的熱門專業。抗戰爆發後輾轉重慶，跑到一家銀行當小職員。38年重回上滬，中央信託局保險部工作，從普通職員幹到上滬市銀行副總，前途光明。49年換了日月，爵爺與父親攜數十萬元積蓄，到香江另闖天下。
剛到香江的爵爺開始做點小生意，攢了點銀子。爵爺是寧海人，大海邊長大的孩紙，對海一往情深，提出要搞海運。雖然父母反對，但爵爺意志篤定，資金不夠朋友來湊，搞了70萬美刀跑到英國買了條舊貨船，拖回來翻新，定名“金安”，航運搞起來！55年成立了環球航運集團。
當時航運業普遍採用短租方式，一個航程結算一次，收費高，可隨時提價（當時海運很火）。爵爺慧眼獨具，採用長租方式，把船分期3年、5年甚至10年租給別人，按月收租。這種方式雖然租金低，但是風險小，現金流穩定。爵爺依靠穩健的經營模式日漸坐大，財源滾滾，牛逼轟轟，成為華商翹首，世界航運第一人。
但花無千日紅。70年代由於第四次中東戰爭及伊朗內亂，發生了兩次石油危機，西方老爺們開始在本土鑿油田，歐洲北海油田、美洲得克薩斯油田紛紛出油，rb70年代初開始囤油，70年代末盆滿缽滿，開始大幅削減石油進口，航運業遭到巨大沖擊，爵爺商海沉浮幾十年，老司機了，一看苗頭不對，立馬開始抽身，70年代末，航運業蕭條初期，爵爺毅然大幅低價出售手中的油輪，在船災的巨浪襲來之前閃電搶灘，準備登陸。
包育剛在結束同沈弼會談貸款事宜成功後就來到了英國，這次他要在英國考察一下旗下企業，並且還要訂購幾艘貨船。和德國人交易需要大量的運力，就是兩大船王聯手也不一定能夠調整出來。在英國期間心情一直不錯，不過好心情沒有維持多久，香江那邊就出事了，可以說是後院起火。
故事發生在上世紀70年代末80年代初，主角都是當時聲名顯赫的土豪，男一號包育剛，世界船王，香江最牛叉的土豪之一，1978年穩坐世界十大船王第一把交椅，第一個進入英資滙豐銀行的華人董事，76年被英國女王封為爵士。男二號怡和洋行（及旗下置地公司），香港四大洋行之一。男三號李超人。
一:故事背景
大戲之前，先交代背景。
先說包爵爺；1918年生於一個商人家庭，老爹包兆龍，常年漢口經商。爵爺13歲上海求學，進了吳淞商船專科學校，學習船舶，當時的熱門專業。抗戰爆發後輾轉重慶，跑到一家銀行當小職員。38年重回上滬，中央信託局保險部工作，從普通職員幹到上滬市銀行副總，前途光明。49年換了日月，爵爺與父親攜數十萬元積蓄，到香江另闖天下。
剛到香江的爵爺開始做點小生意，攢了點銀子。爵爺是寧海人，大海邊長大的孩紙，對海一往情深，提出要搞海運。雖然父母反對，但爵爺意志篤定，資金不夠朋友來湊，搞了70萬美刀跑到英國買了條舊貨船，拖回來翻新，定名“金安”，航運搞起來！55年成立了環球航運集團。
當時航運業普遍採用短租方式，一個航程結算一次，收費高，可隨時提價（當時海運很火）。爵爺慧眼獨具，採用長租方式，把船分期3年、5年甚至10年租給別人，按月收租。這種方式雖然租金低，但是風險小，現金流穩定。爵爺依靠穩健的經營模式日漸坐大，財源滾滾，牛逼轟轟，成為華商翹首，世界航運第一人。
但花無千日紅。70年代由於第四次中東戰爭及伊朗內亂，發生了兩次石油危機，西方老爺們開始在本土鑿油田，歐洲北海油田、美洲得克薩斯油田紛紛出油，rb70年代初開始囤油，70年代末盆滿缽滿，開始大幅削減石油進口，航運業遭到巨大沖擊，爵爺商海沉浮幾十年，老司機了，一看苗頭不對，立馬開始抽身，70年代末，航運業蕭條初期，爵爺毅然大幅低價出售手中的油輪，在船災的巨浪襲來之前閃電搶灘，準備登陸。