第661章 試飛工作3

    以後這個念頭千萬不要有，加入黑雲集團那一刻蘇聯空軍已經同他沒有關係。還是好好完成試飛任務，這比什麼都重要。

    趙軍更是震驚，他沒想到科技已經進步到如此程度。飛機還能這樣設計，看著複雜的飛機操作起來確如此簡單。大大顛覆了他的認知。

    兩人都曾是本國空軍的一員，在國內都是天之驕子的存在。現在雖然為黑雲集團工作，可骨子裡的東西很難改變，都希望祖國更加強大。

    飛機上升到12000米左右的時候，安德烈波夫開始進行常規操作。這個高度是一個卡點，是戰鬥機和民用飛機的高度分界線。一款戰鬥機連這個高度都上不去，那也就不要提什麼戰鬥力。

    第一次試飛只會進行一些常規操作，誰都不敢做的太過火。一口氣吃不下一個胖子，飛機服役前期需要做大量的準備工作，有些甚至需要十年以上的時間來驗證。

    黑雲集團研發產品速度快，那是因為有包子軒的存在。至少研發方向是對的，可以少走很多彎路。不過這也有一個弊端，那就是沒有失敗的經驗。工程師得不到前期積累，後面的路會難走一些。

    不過現在是同時間賽跑，也顧不上那麼多。只能把產品研發出來，先卡住位置再說。

    趙軍開始觀測飛機的各項數據，目前試飛工作只能算成功一半，誰都不敢有半點馬虎。

    弗蘭克-霍頓對著話筒說道:“hh-01請報告你的情況。”

    聽到德國老頭說話，兩個不敢有任何遲疑。安德烈波夫立刻回答道:“總指揮閣下，目前飛機一切正常，飛行姿態良好。電子設備工作正常，油料消耗正常。”

    聽到這裡塔臺內部又是一陣歡呼聲，好在大家都知道控制，很快又進入了工作狀態。

    弗蘭克-霍頓:“很好，現在可以上升到15000米；隨時通報情況。”

    安德烈波夫在次拉昇飛機，向著15000米高度爬升。這個高度絕大多數民用飛機根本達不到，因此對發動機的要求更高。

    高度越高意味著空氣越稀薄，對發動機的工作效率要求很高。目前看來黑雲渦扇2型發動機完全合格，在某些方面甚至超過設計性能。

    依靠發動機強悍的爬升性能，飛機很快來到15000米高度。趙軍開始檢測各項數據，這是今天試飛的最高高度；老闆就在下面，成功意味著升值加薪，失敗就一切都不好說。

    安德烈波夫測試發動機到達這一高度的推力，看到發動機功率值。這位經驗老到的飛行員感覺，哪怕上升到25000米發動機都沒問題，看來飛機還有很大提升空間。