第757章 浦東機場

    關於修橋築路問題，兩位領導已經基本認同。機場問題需要進一步討論，目前華夏大陸的機場純粹民用不多。這個年代人們還處在溫飽線附近徘徊，誰有那麼多錢坐飛機。可包子軒提出建設上滬市浦東機場的提議又很有建設性，沒有哪位領導會不心動。

    汪書記笑著說道:“修橋築路的規劃和利潤分配上海方面沒有任何問題，還需要趙副總去溝通一下。改革開放很多新鮮事物和政策還在摸索中，因此京都方面需要給出意見和指導思想。”

    “關於修建機場的事宜，不知道小包總想要修建多大規模，要怎麼合作。”

    上滬市雖然屬於直轄市，可是現在很多問題京都方面還沒有明確解釋。也不敢預祝代庖，直接答應投資商。如果只是一個小工廠沒有什麼問題，可現在牽扯到基礎設施建設。在國內還沒有那個地方基礎建設交給境外公司，同時向本國民眾收取費用。

    雖然包子軒的想法很好，也符合華夏國情。可一個國家制定完政策就要執行下去，在想回頭就非常困難；甚至會影響國家形象，因此必須要慎重考慮。

    包子軒:“目前上滬市只有虹橋一家民用機場，而且規模有限。改革開放的速度在加快，我們的思想也要加快。目前拆遷建設費用很低，一點進入商品化社會，在想拆遷難度會非常大。要知道國外很多私人領地就是給在多錢，人家都不允許拆遷。想要接軌就必須要了解和學習國外一些先進思想，這一塊要特別注意。”

    “目前浦東可以說是一張白紙，想要在上面怎麼規劃都沒有問題。”

    “因此我計劃趁著浦東還沒有建築基礎的時候做好規劃，然後開工建設就可以。如果國家能夠給予一定政策支持，相信未來世界上各大公司都會落戶到浦東。縱觀整個華夏地形，浦東地理位置十分優越。而且長三角地帶商業氛圍濃郁，相信華夏大陸商人也會在這裡紮根。”