第828章 軍車性能

    五分協議已經放到伊恩-賴特將軍面前，在向國防部長卡斯帕-溫伯格彙報過後。得到對方肯定答覆，所有人都知道軍方要對軍車具體性能提出要求。

    伊恩-賴特將軍認真的說道:“目前符合國防部軍車競標的只有五家企業，接下來我會提出國防部對軍車性能和價格的要求。如果哪家企業感覺做不到，可以退出競標，”

    “國防部根據車輛的使用要求，對車輛分成了五大類。”

    “第一類為普通人員運輸車輛，可以乘坐至少一個標準五人戰鬥小組以及全套裝備。爬坡度為60度；側傾度:40度；通過角:25度；接近角:48度；離去角:38度‘涉水深度:762mm30inches；車身長度:5000mm16.17feet；車身寬度:2184mm7.17feet；車身高度:1930mm6.33feet；軸距:3302mm10.83feet；淨空高:508mm20inches；整車重量:3，493kg7，700lbs*；發動機:6.2v8；汽油動力:430馬力at5900rpm1、航空鋁合金車身經過熱處理，能夠抵擋住12.7mm子彈的直接攻擊。”

    “公路最高時速不低於120公里，野戰最高時速不低於60公里；輪胎沒氣也能以超過40公里小時的速度行使100公里以上，加滿油最大續航里程至少350公里。”

    “當然這只是最低要求，使用壽命要在12年以上。我們會根據各大廠商提供的數據、現場檢驗，以及價格來做最後評估。”

    聽到這裡通用汽車ceo麥克-唐納德開心的不得了，這就是根據悍馬車為模板制定的數據，可以說每一項悍馬新車都符合要求。

    國防部果然很給力，看來公關費用真沒有白花。

    按照這份數據，通用汽車根本就不用在繼續研發。直接就可以量產，可以說已然佔得先機。

    看到大家都沒有說什麼，伊恩-賴特繼續說道:“第二類軍車為戰鬥通信指揮車。”

    “通信指揮車，首先要擁有通信保障功能。通信指揮車的基本功能就是保證通信工作的順利進行，要做好信息的收發工作，把戰場信息通過語音、圖片、視頻等形式傳輸到總指揮中心，另外還要接受指揮中心發來的信息，以便幫助更好的應對戰場指揮工作。”

    “通信功能是通信指揮車最重要的功能，一方面它要準確的把現場的境況記錄下來，另外還要保證這些信息的準確和安全，要保證收發的信息沒有被破壞或者受到干擾。通信指揮車具有非常先進的裝備，無線電系統，衛星通信系統等都是保證通信順利進行的必要工具，具有先進的設備才能保證通信功能的實現。”

    “同時通信指揮車的另外一大功能就是指揮，車上具有獨立的會議室，指揮室等區域，為充分發揮車輛的指揮作用提供保障。”