第866章 新車研發4

    就這樣連蒙帶騙，羅伯特-加爾文答應了此次合作。但並不會簽署具體合同，要等到事情有了結果之後才能決定。

    對此包子軒根本不在意，只要是上車就好辦。黑雲本身通訊技術不是不行，只是擔心軍方不信任以及其他原因。摩托羅拉在美國人心中那可是妥妥自家孩子；有其加入至少在輿論方面不會吃虧。

    摩托羅拉對於合作還算重視，除了沒簽署正式合同。其他方面到是給與很大支持，由通訊方面總工程師託尼-布隆博士親自帶隊，在摩托羅拉找不到比其更權威的人物。

    其實沒有簽署合同，主要是因為羅伯特-加爾文擔心白宮和軍方誤解。而且也不擔心通訊技術被黑雲掌握，不光是對技術的自信，更是因為專利都在摩托羅拉手中。

    黑雲只要是敢仿製，那麼等到他們的就是鉅額罰款和名聲掃地。

    包子軒笑著說道:“布隆博士雖然來自摩托羅拉，可現在進入這裡就是自己人。關於通訊方面有什麼問題，還請如實相告。我的要求很簡單，至少要高於軍方標準一個檔次。”

    剛剛託尼-布隆全程都有參與，對於黑雲團隊的工作效率、以及狀態還是非常佩服。至少在摩托羅拉沒有這種工作氛圍，如此下去差距會越來越大。

    包子軒根本不擔心他們洩密，都簽署了嚴格的保密協議。一旦出現洩密情況，不光意味著職業生涯提前結束，還可能面臨鉅額賠償以及牢獄之災。美國工程師在這方面十分在意，回到摩托羅拉也必須要守口如瓶。

    他們出問題，摩托羅拉也會受到牽連。對於一個致力於打造百年企業的公司，沒有那個決策者會做殺雞取卵的事情。

    而且別人機密信息得到又如何，必然擁有技術專利，得到了也沒有辦法推廣到市場。再說黑雲汽車主要是生產汽車，摩托羅拉還沒有進入汽車製造領域，掌握技術並沒有太大意義。

    託尼-布隆今年53歲，芝加哥大學博士畢業。雖然美國企業不看中大學地域，可也基本上遵循就近原則。

    企業所在地的高校，肯定會得到優先照顧。畢竟很多項目要同所在地大學合作，招聘的時候有傾向性很正常。

    對於能夠過來參加黑雲軍車通訊系統研發，託尼-布隆並沒有排次，反而很興奮。在摩托羅拉工作已經超過20年，十分想看看其他高科技企業如何運作。

    黑雲集團能夠在短短几年時間發展如此之快，必然有其獨到之處。完全可以藉助此次機會向人家學習一下，摩托羅拉已經有些跟不上時代。託尼-布隆這個在公司工作半輩子的老員工；當然不希望看到摩托羅拉沒落。活到老、學到老、適合一切希望進步的成功人士。