第953章 隆重接待

    約翰-錢伯斯知道自己的位置，更清楚包子軒的難處。黑雲集團雖然實力很強，可是還沒有能力同一個國家對抗。現在英國人擺明讓你過去投資，名義上為邀請，實際上同要挾沒什麼區別。

    黑雲集團包括包子軒只要是還想在香江好好混下去，有些面子必須要給。而且過去英國投資汽車發動機產業，的確有利於黑雲集團產業佈局。

    英國人在發動機領域，絕對算是走在了前列。無論是汽車、還是飛機發動機，都可圈可點。現在黑雲集團過去打造一個汽車發動機研發和製造中心，必然能夠把英國發動機產業發展壯大。

    只不過這個邀請包子軒不是很喜歡，甚至反感。

    包子軒:“約翰，先讓英國方面有關負責人配合你。調查清楚英國發動機及其配套產業，既然投資，就要有投資的樣子。”

    其實調查只是做給英國人看，依照前世的經驗；包子軒當然知道在哪裡建廠，以及如何完成產業佈局。

    可是有些表面工作還是要做，至少是一種交代。

    約翰-錢伯斯也是一個雷厲風行的主，當然明白所謂兵貴神速。而且老闆交給的任務必須第一時間完成，已然成為了黑雲的企業文化。現在還說不上是好是壞，不過一旦領導能力不行的時候；在這樣做，會給企業帶來滅頂之災。

    英國方面看到黑雲汽車公司總經理來到英國，對包子軒多表露的態度還是比較滿意。涉及到幾十億美元投資，肯定要好好考察一番，這也是對企業和投資負責。

    約翰-錢伯斯身份優勢又一次體現了出來，這老小子是美國人。同英國人交流，沒有任何障礙。而且對方還是會讓著他一點，作為大哥，美國人在英國還是有著天然優越感。

    看到時機差不多，包子軒知道，到了要他啟程的時候。總是這麼拖著很不好，而且約翰-錢伯斯帶人基本考察完畢。過去簽訂合同，實施計劃的條件已然成熟。

    1984年2月27日，星期一；包子軒攜夫人乘坐專機抵達英國倫敦希斯羅機場。

    對於這裡包子軒可謂非常熟悉，至少比其很多英國本地人還要了解。

    希思羅機場，位於大不列顛及北愛爾蘭聯合王國英格蘭大倫敦希靈登區南部，東距倫敦市中心23千米，為4f級國際機場、門戶型國際航空樞紐、歐洲最繁忙的機場。

    1930年，大西部機場建成通航，時為簡易私人機場；二戰期間，大西部機場被徵用建設軍用赫希頓機場；1946年1月1日，赫希頓機場更名為倫敦機場，性質轉為民航機場；1966年，倫敦機場更名為希思羅機場；進入21世紀，希思羅機場升格為4f級機場。